NJ Transit sẽ nối lại dịch vụ hỏa xa vào Thứ Ba sau khi đạt được thỏa thuận tạm thời với nghiệp đoàn kỹ sư lái tàu. Cuộc đình công kéo dài ba ngày đã khiến hàng chục ngàn hành khách phải tìm phương tiện khác thay thế. (Nguồn: Chụp lại từ YouTube)
(NEW JERSEY, ngày 18 tháng 5, Reuters) – Sau ba ngày tạm ngưng hoạt động khiến hàng chục ngàn người dân tại New York phải tất bật xoay xở tìm phương tiện khác thay thế, hệ thống giao thông công cộng New Jersey Transit (NJ Transit) sẽ chính thức khôi phục dịch vụ hỏa xa vào Thứ Ba (20/5).
NJ Transit đã đạt được thỏa thuận tạm thời với nghiệp đoàn đại diện các kỹ sư lái tàu. Đây là lần đầu tiên trong hơn 40 năm cơ quan này đối mặt với một cuộc đình công toàn tiểu bang, bắt đầu vào rạng sáng Thứ Năm tuần trước.
Là một trong ba hệ thống giao thông công cộng lớn nhất tại Hoa Kỳ, NJ Transit phục vụ trung bình hơn 700,000 lượt hành khách mỗi ngày thông qua mạng lưới hỏa xa, LRT và xe buýt của mình.
Nghiệp đoàn Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen – đại diện cho 450 kỹ sư lái tàu của NJ Transit – ban đầu cho biết các thành viên của họ sẽ quay trở lại làm việc vào Thứ Hai. Tuy nhiên, theo thông cáo của NJ Transit, phải đến thứ Ba, dịch vụ hỏa xa mới hoạt động trở lại, để đảm bảo đường ray, toa tàu và hạ tầng kỹ thuật được kiểm tra kỹ lưỡng.
Trong thời gian chờ đợi, NJ Transit sẽ thực hiện kế hoạch dự phòng vào Thứ Hai, bao gồm việc tăng thêm các tuyến xe buýt và thuê xe buýt tư nhân để đưa đón hành khách từ bốn điểm trung chuyển chính. Các viên chức cũng đề nghị những ai có thể thì nên làm việc từ xa, bởi hệ thống xe buýt dù có mở rộng cũng không đủ đáp ứng được hết nhu cầu đi lại hàng ngày của tất cả mọi người.
Chi tiết của thỏa thuận hiện chưa được tiết lộ. Thỏa thuận này vẫn phải được thông qua bởi đa số thành viên nghiệp đoàn, họ từng không đồng ý với thỏa thuận hồi tháng trước.
Phát biểu trong buổi họp báo công bố thỏa thuận, Thống đốc New Jersey Phil Murphy cho biết: “Chúng tôi đã có một kết quả đáng mừng, không chỉ cho công nhân, mà còn cho NJ Transit, người dân và hành khách.”
Tom Haas, Chủ tịch nghiệp đoàn tại NJ Transit, chia sẻ: “Vấn đề thực sự duy nhất là tiền lương, và chúng tôi đã đạt được một thỏa thuận nâng mức lương theo giờ, không chỉ vượt qua bản thỏa thuận bị bác bỏ hồi tháng trước, mà còn cao hơn mức mà ban điều hành NJ Transit đã từ chối vào tối Thứ Năm.”
Trước đó, cả hai bên đều đổ lỗi cho nhau về việc cuộc đàm phán đổ vỡ vào phút chót hôm Thứ Năm, khiến cho cuộc đình công lan rộng.
Phía Thống đốc Phil Murphy cùng các viên chức của NJ Transit cho biết ngân sách hiện tại không đủ để đáp ứng đề nghị tăng lương từ nghiệp đoàn. Trong khi đó, nghiệp đoàn thì cho rằng mục tiêu của họ chỉ là đưa mức lương của các kỹ sư thuộc NJ Transit ngang bằng với đồng nghiệp tại các hệ thống giao thông công cộng khác trong vùng.
Gửi ý kiến của bạn
