Chuyện đi máy bay bây giờ có thêm một điều khoản mới: ai mở loa ngoài nghe video, nhạc hay bất cứ nội dung gì trên điện thoại mà không chịu đeo tai nghe (headphone), có thể bị mời rời khỏi chuyến bay. Đó là quy định mới của United Airlines, theo Rebecca Cohen và Jay Blackman, viết trên NBC News ngày 5 tháng 3 năm 2026.
United cho biết hãng sẽ bắt đầu loại khỏi chuyến bay những hành khách từ chối dùng tai nghe khi nghe nội dung âm thanh lớn trên thiết bị cá nhân. Trong một số trường hợp, việc này còn có thể dẫn đến lệnh cấm bay vĩnh viễn.
Hãng đã sửa lại “hợp đồng vận chuyển” vào ngày 27 tháng 2, bổ sung điều khoản mới vào mục “từ chối chuyên chở” — tức phần liệt kê những trường hợp hãng có quyền không nhận hoặc không tiếp tục chuyên chở hành khách.
Theo văn bản ấy, United giữ quyền từ chối chuyên chở, kể cả trên căn bản lâu dài, đối với bất cứ hành khách nào mở loa ngoài để nghe nội dung giải trí qua máy riêng của họ trong chuyến bay.
Văn bản cũng nói thêm rằng bất cứ hành khách nào gây cho United “bất cứ tổn thất, thiệt hại hay chi phí nào dưới bất cứ hình thức nào,” có thể phải hoàn trả cho hãng khoản tiền tương ứng.
Trong một thông cáo, United nói hãng từ lâu đã khuyến khích hành khách dùng tai nghe khi nghe âm thanh, và các quy định về Wi-Fi trên máy bay cũng đã nhắc điều đó từ trước. Hãng nói rằng khi dịch vụ Starlink được mở rộng, đây là lúc thích hợp để ghi điều ấy rõ ràng hơn trong hợp đồng vận chuyển.
United cũng cho hay những hành khách quên mang tai nghe từ nhà có thể xin tai nghe miễn phí trên chuyến bay, nếu còn sẵn.
Quy định mới này đã gây phản ứng khá mạnh trên mạng. Một người dùng Reddit viết rằng đây vốn phải là chuyện thường thức, và lẽ ra các hãng hàng không đã phải có quy định này từ lâu. Người này còn nói nên áp dụng luôn quy định tương tự tại các phòng chờ phi trường.
Một số người khác than phiền rằng chuyện mở loa lớn trên máy bay ngày càng xảy ra thường xuyên hơn, nhất là ở những hành khách đi cùng trẻ nhỏ.
Một người tự nhận là tiếp viên hàng không viết trên Reddit rằng nhân viên phải nhắc hành khách chuyện này gần như ở mỗi chuyến bay. Theo người ấy, việc đó làm công việc trở nên khó khăn hơn, vì tiếp viên phải đi giữ phép lịch sự tối thiểu thay vì tập trung vào phục vụ và an toàn.



