Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần,vận chuyển bằng đường thủy giữ vai trò quan trọng. Những hệ thống thiết bị hàng hải dùng hướng dẫn tàu thuyền gần đây đã bị lấy cắp, gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông. Hệ thống các thiết bị báo hiệu hàng hải có vai trò đặc biệt quan trọng đối với công tác bảo đảm an toàn lưu thông đường thủy, giúp thông báo vùng nước, hướng đi an toàn, báo nơi có các chướng ngại vật chìm và các công trình nổi đang thi công trên mặt nước... Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng mất trộm các thiết bị phao luồng trên tuyến sông Hậu đang ở mức báo động. Báo Người Lao Động ghi nhận thực trạng này như sau.
Thời gian vừa qua, trên tuyến sông Hậu thường xuyên bị mất cắp các thiết bị báo hiệu hàng hải; sắt thép của công trình bờ kè xóm Chài; lube dùng hút nước cứu hỏa ở kho xăng dầu... làm ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự và an toàn hàng hải. Trước tình hình trên, công an thành phố Cần Thơ đã truy bắt loại tội phạm chuyên ăn hàng trên sông này. Với thủ đoạn ban ngày sử dụng ghe giả làm người đi mua phế liệu để thăm dò các địa điểm có thể làm ăn; khi đêm xuống, họ đi ghe đến, cưa trộm những loại tài sản trên rồi mang đi bán phế liệu. Trong tháng 7 vừa qua, công am đã bắt 3 người trong băng trộm do Nguyễn Văn Phong, sinh năm 1984 cầm đầu. Bước đầu, Phong cùng đàn em khai nhận đã thực hiện trót lọt trên 20 vụ trộm cắp sắt, phao báo hiệu hàng hải, lube hút nước... trên tuyến sông Hậu.
Còn tại tuyến luồng Định An- Cần Thơ, tình trạng mất cắp thiết bị phao luồng cũng đang đến mức báo động. Hiện các tàu thủy trong và ngoài nước muốn ra vào cảng Cần Thơ và cảng Cái Cui phải đi qua tuyến luồng Định An - Cần Thơ nên phao luồng là tín hiệu hết sức quan trọng. Tuyến luồng này có chiều dài 120 km, xuất phát từ cửa biển Định An (Trà Vinh) đi sâu vào nội địa đến điểm cuối là Cần Thơ. Trên tuyến luồng được lắp đặt 100 phao luồng và một đèn cửa biển để làm hiệu dẫn các phương tiện hàng hải ra vào. Mới đây, một vụ trộm cắp thiết bị phao luồng xảy ra trên địa phận Cần Thơ. Các can phạm đã lấy đi 2 đèn, 10 mét dây điện và 2 bình ắc quy trên phao. Ông Nguyễn Văn Hoàng, Trưởng Trạm Quản lý luồng Cần Thơ, cho biết: "Chúng tôi thường xuyên tổ chức tuần tra nhưng các đối tượng trộm cắp rình rập, canh chừng, hễ không thấy lực lượng tuần tra là ra tay. Trong khi mỗi trạm phải kiểm soát hơn 20 km đường luồng thì không thể nào có mặt 100% tại mỗi phao. Số vụ mất cắp diễn ra trong thời gian qua rất nhiều, nhưng đặc biệt có đêm như 10-11-2007, kẻ trộm đã dùng máy cắt, phá lấy thiết bị ở 20 phao."
Bạn,
Báo NLĐ dẫn lời viên trạm trưởng trạm Quản lý luồng Định An-Hồ Tàu ( tỉnh Trà Vinh) cho biết, trạm này hiện quản lý 33 phao và một đèn báo hiệu cửa biển Định An. Tất cả các phao đều nằm ngoài biển nên công tác tuần tra kiểm soát gặp nhiều khó khăn.
Gửi ý kiến của bạn
