BẮC KINH - Ông Fu Zhihuan, Bộ Trưởng đường sắt, hôm thứ sáu họp báo cho biết đoạn đường đầu tiên trên tuyến xe lửa nối liền Tây Tạng với Trung Quốc, dài 75 dặm, đã hoàn tất - tuy chưa tới các rặng núi biên giới.
Công nhân đã phải mang bình dưỡng khí trong lúc làm việc trên núi cao, dưỡng khí lỏng.
Tuyến đường này là trung tâm tranh cãi của cac nhà tranh đấu chống đưa người Hán tràn ngập Tây Tạng để đồng hóa về văn hóa trong khi gặt hái các lợi lộc kinh tế.
Các viên chức Bắc Kinh nói rằng họ sẽ bảo đảm các phuc lợïi của dân Tây Tạng qua dự án này - phóng viên ngoại quốc đã được mời tới quan sát công trường.
Thứ Trường đường sắt Sun Yongfu nói "Con đường này dẫn tới hạnh phúc và thịnh vượng".
Tuyến đường xe lửa dài 693 dặm nối liền thị trấn Golmud (miền tây lục địa) và thủ đô Lhassa, vượt qua những đèo cao trên 16,000 feet, kinh phí 3 tỉ 300 triệu MK, dự trù hoàn tất năm 2007.
Công nhân đã phải mang bình dưỡng khí trong lúc làm việc trên núi cao, dưỡng khí lỏng.
Tuyến đường này là trung tâm tranh cãi của cac nhà tranh đấu chống đưa người Hán tràn ngập Tây Tạng để đồng hóa về văn hóa trong khi gặt hái các lợi lộc kinh tế.
Các viên chức Bắc Kinh nói rằng họ sẽ bảo đảm các phuc lợïi của dân Tây Tạng qua dự án này - phóng viên ngoại quốc đã được mời tới quan sát công trường.
Thứ Trường đường sắt Sun Yongfu nói "Con đường này dẫn tới hạnh phúc và thịnh vượng".
Tuyến đường xe lửa dài 693 dặm nối liền thị trấn Golmud (miền tây lục địa) và thủ đô Lhassa, vượt qua những đèo cao trên 16,000 feet, kinh phí 3 tỉ 300 triệu MK, dự trù hoàn tất năm 2007.
Gửi ý kiến của bạn