Bạn,
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tài xế của các xe khách đi từ Sài Gòn về các tỉnh Miền Tây thường gây kinh hoàng cho hành khách suốt lộ trình. Xe đã cũ, tài xế lại lái xe bạt mạng để giành khách, tai nạn giao thông rất dễ xảy ra. Vưà qua, trong chuyến đi từ TPSG đến Long An, có một hành khách phải đi trên chiếc xe khách cũ nát, han gỉ. Không những thế, lái xe còn "biểu diễn" những pha lạng lách giành đường khiến hành khách trên xe đứng tim. Hành khách này đã kể lại chuyến đi đầy bất trắc của mình với phóng viên báo Tuổi Trẻ như sau.
Buổi sáng, từ bến miền Tây, tôi (hành khách tên Việt) chọn chiếc xe 16 chỗ bề ngoài còn mới nhưng bên trong không có máy lạnh, ghế long ốc vít, xiêu vẹo như sắp rời ra... Sau 1 giờ mới gom đủ khách, lái xe nổ máy chạy hết tốc độ. Vượt qua mấy xe tải khá dễ dàng, tài xế không ngần ngại đua cả với đám xe đời mới, lấn sang trái để vượt bằng được. Chỉ trong 10 phút đã có ít nhất 10 cú giành đường liều lĩnh như vậy. Tôi ngồi bên bác tài hồi hộp nhìn những mũi xe chạy ngược chiều như đâm thẳng vào mình. Đến gần Long An, lái xe còi inh ỏi xin vượt 2 chiếc xe tải nhưng không kết quả. Vậy là cả ba dàn hàng ngang đua tốc độ, mép đường bên trái chỉ còn 1 chiếc xe máy đi lọt, đối diện là chiếc xe 4 chỗ đang lao đến. Khi hai đầu xe sắp đâm vào nhau, tôi và nhiều hành khách hét lên sợ hãi, cuối cùng chiếc 4 chỗ đánh tay lái qua phải nhường đường. Lúc này, bác tài tỏ vẻ đắc thắng, lau mồ hôi hỉ hả: "Xe bé mà dám so gan với mình".
Đến Long An, nhiều đoạn đường có dải phân cách, xe khó vượt bên trái hơn nên vượt sang phải bằng cách ép những chiếc xe máy đi phần đường của mình xuống ruộng. Anh Hải, một hành khách ngồi cạnh tôi chỉ còn biết lắc đầu: "Sợ ba ông hung thần xe khách này quá!"
Buổi chiều, tôi đón chiếc xe cá mập 16 chỗ gần cầu Mỹ Thuận về TPSG. Nhìn xe vắng tôi mừng thầm nhưng đến lúc yên vị mới tá hỏa khi phát hiện tài xế vừa điều khiển xe vừa lim dim ngủ. Anh ta uống trà đá liên tục để cho tỉnh táo nhưng xem ra không hiệu nghiệm lắm. Tuy nhiên, đó chưa phải là pha ngoạn mục nhất mà điều kinh hoàng hơn cả là lái xe cho hai tay "nghỉ ngơi" để hai chân vào vô lăng điều khiển. Đến một ngã ba, trời mưa, đường trơn, bất ngờ một tiếng phanh két, tôi bị bắn ra khỏi ghế ngồi. Chiếc xe phanh gấp quá nên choài bánh quay ngang nằm chắn giữa đường, phía trước là một cậu bé mặt tái mét líu ríu dắt con bê qua đường. Đằng sau là mấy chục chiếc xe tải đang dồn lại, mọi người náo loạn chửi bới. Tài xế vẫn gà gật thanh minh: "Thằng nhóc qua đường không thèm nhìn ngó gì cả!"
Bạn,
Hành khách tên Việt kể tiếp: Xe đến Tân An thì dừng để mọi ngưòi ăn cơm, sau khi đã no bụng, tài xế có vẻ tỉnh ngủ nên đoạn đường sau anh ta đua tốc độ để bù lại đoạn trước. Đoạn đường có dải phân cách nên lái xe loay hoay hết vượt trái lại vượt phải, có đoạn xe nghiêng hẳn vì bánh trái cán cả lên mép phân cách. Tôi hỏi bác tài: "Đường đông, sao chạy nhanh vậy"" "Phanh nhiều, hao dầu lắm", anh ta trả lời. Xe về đến Sài Gòn lúc sẩm tối, khi xuống rồi, tim tôi vẫn cứng lại bởi chưa thể tin nổi mình đã về đến nhà an toàn.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tài xế của các xe khách đi từ Sài Gòn về các tỉnh Miền Tây thường gây kinh hoàng cho hành khách suốt lộ trình. Xe đã cũ, tài xế lại lái xe bạt mạng để giành khách, tai nạn giao thông rất dễ xảy ra. Vưà qua, trong chuyến đi từ TPSG đến Long An, có một hành khách phải đi trên chiếc xe khách cũ nát, han gỉ. Không những thế, lái xe còn "biểu diễn" những pha lạng lách giành đường khiến hành khách trên xe đứng tim. Hành khách này đã kể lại chuyến đi đầy bất trắc của mình với phóng viên báo Tuổi Trẻ như sau.
Buổi sáng, từ bến miền Tây, tôi (hành khách tên Việt) chọn chiếc xe 16 chỗ bề ngoài còn mới nhưng bên trong không có máy lạnh, ghế long ốc vít, xiêu vẹo như sắp rời ra... Sau 1 giờ mới gom đủ khách, lái xe nổ máy chạy hết tốc độ. Vượt qua mấy xe tải khá dễ dàng, tài xế không ngần ngại đua cả với đám xe đời mới, lấn sang trái để vượt bằng được. Chỉ trong 10 phút đã có ít nhất 10 cú giành đường liều lĩnh như vậy. Tôi ngồi bên bác tài hồi hộp nhìn những mũi xe chạy ngược chiều như đâm thẳng vào mình. Đến gần Long An, lái xe còi inh ỏi xin vượt 2 chiếc xe tải nhưng không kết quả. Vậy là cả ba dàn hàng ngang đua tốc độ, mép đường bên trái chỉ còn 1 chiếc xe máy đi lọt, đối diện là chiếc xe 4 chỗ đang lao đến. Khi hai đầu xe sắp đâm vào nhau, tôi và nhiều hành khách hét lên sợ hãi, cuối cùng chiếc 4 chỗ đánh tay lái qua phải nhường đường. Lúc này, bác tài tỏ vẻ đắc thắng, lau mồ hôi hỉ hả: "Xe bé mà dám so gan với mình".
Đến Long An, nhiều đoạn đường có dải phân cách, xe khó vượt bên trái hơn nên vượt sang phải bằng cách ép những chiếc xe máy đi phần đường của mình xuống ruộng. Anh Hải, một hành khách ngồi cạnh tôi chỉ còn biết lắc đầu: "Sợ ba ông hung thần xe khách này quá!"
Buổi chiều, tôi đón chiếc xe cá mập 16 chỗ gần cầu Mỹ Thuận về TPSG. Nhìn xe vắng tôi mừng thầm nhưng đến lúc yên vị mới tá hỏa khi phát hiện tài xế vừa điều khiển xe vừa lim dim ngủ. Anh ta uống trà đá liên tục để cho tỉnh táo nhưng xem ra không hiệu nghiệm lắm. Tuy nhiên, đó chưa phải là pha ngoạn mục nhất mà điều kinh hoàng hơn cả là lái xe cho hai tay "nghỉ ngơi" để hai chân vào vô lăng điều khiển. Đến một ngã ba, trời mưa, đường trơn, bất ngờ một tiếng phanh két, tôi bị bắn ra khỏi ghế ngồi. Chiếc xe phanh gấp quá nên choài bánh quay ngang nằm chắn giữa đường, phía trước là một cậu bé mặt tái mét líu ríu dắt con bê qua đường. Đằng sau là mấy chục chiếc xe tải đang dồn lại, mọi người náo loạn chửi bới. Tài xế vẫn gà gật thanh minh: "Thằng nhóc qua đường không thèm nhìn ngó gì cả!"
Bạn,
Hành khách tên Việt kể tiếp: Xe đến Tân An thì dừng để mọi ngưòi ăn cơm, sau khi đã no bụng, tài xế có vẻ tỉnh ngủ nên đoạn đường sau anh ta đua tốc độ để bù lại đoạn trước. Đoạn đường có dải phân cách nên lái xe loay hoay hết vượt trái lại vượt phải, có đoạn xe nghiêng hẳn vì bánh trái cán cả lên mép phân cách. Tôi hỏi bác tài: "Đường đông, sao chạy nhanh vậy"" "Phanh nhiều, hao dầu lắm", anh ta trả lời. Xe về đến Sài Gòn lúc sẩm tối, khi xuống rồi, tim tôi vẫn cứng lại bởi chưa thể tin nổi mình đã về đến nhà an toàn.
Gửi ý kiến của bạn
