Hôm nay,  

Miền Tây Thiếu Trâu

08/04/200800:00:00(Xem: 3827)

Bạn,

Theo ghi nhận của báo  Sài Gòn, tại các vùng nông thôn VN,con trâu gắn liền với nông dân trong sản xuất nông nghiệp. Trên đồng ruộng từ bao đời nay, con trâu thay thế con người để kéo cày, làm đất, kéo lúa... là hình ảnh rất quen thuộc. Thế nhưng thời gian gần đây, đàn trâu ở các tỉnh miền Tây Nam phần sụt giảm nghiêm trọng và đang đứng trước nguy cơ bị diệt vong. Báo SGGP ghi nhận  thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Nói về trâu, viện trưởng Viện Lúa đồng bằng sông Cửu Long  Lê Văn Bảnh nhìn nhận: "Những năm qua con trâu đóng vai trò quan trọng trong sản xuất nông nghiệp, bởi sức người không thể kéo cày, trục đất thay trâu được". Khoảng năm 1990 đến nay, khi cơ giới hóa trên đồng ruộng phát triển mạnh, máy xới, máy làm đất... ngày càng nhiều thì sức trâu không còn phổ biến như trước. Tại nhiều nơi, đàn trâu liên tục giảm mạnh và không ít xã ở vùng đồng bằng sông Cửu Long, con trâu đã không còn .

Ông Nguyễn Văn Minh (ở Vĩnh Long) buồn rầu nói: "5 năm nay rất ít người thuê cày, trục nên nuôi trâu không còn tác dụng. Cuối cùng đành phải bán trâu, dù rất tiếc nhưng đâu còn cách nào khác". Chi cục phó Chi cục Thú y tỉnh Tiền Giang Lê Minh Khánh lo lắng: "Đàn trâu giảm một cách nghiêm trọng mà không cưỡng lại được. Hiện toàn tỉnh chỉ còn vỏn vẹn 377 con trâu và nguy cơ tiếp tục giảm".

Tại An Giang, trong 80 ngàn  con trâu, bò thì số lượng trâu chỉ có 5 ngàn 063 con. Đồng Tháp cũng còn lại khoảng 2 ngàn con; Long An gần 11 ngàn445 con trâu; Kiên Giang 8 ngàn 536 con; Trà Vinh không đến 2 ngàn400 con trâu; "tệ" nhất là Vĩnh Long chỉ còn 192 con trâu...

Tại Tiền Giang, Vĩnh Long, An Giang... số lượng trâu cũng không đáp ứng đủ tiêu thụ tại chỗ. Trạm thú y huyện Tri Tôn (An Giang) thừa nhận: "Thịt trâu ngày càng hiếm. Hiện tại muốn ăn thịt trâu phải chạy xuống Long Xuyên hay sang tận Kiên Lương, Hòn Đất...tìm mua mỏi mắt!". Theo ông Hai Mít, thương lái buôn trâu bò ở biên giới An Giang thì mấy năm qua, thịt trâu tiêu thụ ở miền Tây và thị trường TPSG  phần lớn nhập từ Cam Bốt sang.

Bạn,

Cũng theo báo SGGP, do nguồn cung không đủ cầu nên mới đây,  tỉnh Đồng Tháp đã chính thức có công văn xin  phép chính phủ CSVN cho  "nhập trâu, bò" từ Cam Bốt. Điều này cho thấy các tỉnh  miền Tây  Nam phần có thể phát triển nghề "nuôi trâu lấy thịt", giống như "nuôi bò lấy thịt" làm rầm rộ mấy năm qua.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.