Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại Việt Nam, trong tình hình giá cả vật liệu nguyên nhiên liệu, hàng tiêu dùng tăng vọt, thì hoạt động khai thác biển là một trong những lĩnh vực chịu tác động trực tiếp. Nhiều tàu đánh bắt gần bờ neo đậu, chủ không thuê người làm công trên ghe đã đẩy hàng ngàn ngư phủ ở vùng duyên hải miền Tây Nam phần lên bờ.Trong cuộc mưu sinh, ngư phủ không ngại sóng to, gió lớn, nhưng trước cơn sóng tăng giá trên đất liền hiện nay, bước mưu sinh của họ gần như lạc vào ngõ hẹp. Báo Lao Động ghi nhận thảm trạng này qua đoạn ký sự như sau.
Tại cửa biển Trần Đề, xã Trung Bình, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng có đến hàng trăm chiếc tàu nối đuôi nhau neo đậu. Không phải tránh bão vì đây là mùa biển lặng và cũng chẳng phải quy tụ chờ lễ hội... mà là không đủ tiền để ra khơi vào mùa biển lặng. Ông Trần Thanh Hoà chủ tàu cá cho biết: "Sau chuyến ra khơi vừa rồi, tôi lỗ 7 triệu đồng. Cứ giá cả thế này chắc đợi chừng nào có cá tôm nhiều mới dám ra khơi". Tương tự như vậy, tại cửa biển Nhà Mát, thị xã Bạc Liêu, ông Huỳnh Thanh Liêm cùng hàng trăm chủ tàu khác neo đậu không dám ra khơi. Ông Liêm cho biết: "Tôi ở Trà Vinh, gia đình không đất đai, vay tiền đóng tàu xuống đây đánh bắt. Giá dầu tăng, sản lượng khai thác giảm thế này, chắc về quê tìm nghề khác làm ăn".
Dù đang bước vào mùa cá trong năm, nhưng ông Vương Văn Lến, ngụ phường Vĩnh Quanh (Rạch Giá-Kiên Giang), chủ doanh nghiệp đánh cá Kim Phát vẫn than rát ruột: Có lẽ đây là thời điểm khó khăn nhất trong 31 năm mà tôi gắn bó với nghề biển. Bởi giá xăng dầu liên tục leo thang, nhưng do biến động của đồng Mỹ kim làm ảnh hưởng đến xuất cảng là nguyên nhân khiến giá hải sản chưa gia tăng tương xứng nên đồng lời ngày một ít đi...".
Những con tàu án binh bất động khiến cho cuộc sống của ngư phủ càng bấp bênh. Cư dân Trần Thành Công, 10 năm làm ngư phủ tại cửa biển Nhà Mát (Bạc Liêu), lắc đầu ngao ngán: " Đi tàu ngắn ngày, mỗi tháng cũng được 5 triệu đồng, nhưng hai tháng nay chủ tàu lời ít quá, nên trả cho anh em chúng tôi mỗi tháng chỉ hơn một triệu". Một gia đình 3 con, với thu nhập hơn triệu bạc đã đẩy anh xuống thành phần nghèo của phường.Tại tỉnh này, có đến 30% tàu ghe nằm bờ.
Bạn.
Cũng theo báo Lao Động, tại Sóc Trăng tình cảnh còn bi thương hơn, toàn tỉnh có đến gần 50% số tàu cá không ra khơi (khoảng gần 1 ngàn tàu), chính yếu rơi vào các tàu đánh bắt gần bờ có thời gian hoạt động trên biển ngắn. Tại tỉnh Cà Mau, trong những ngày này, ở các cửa biển Sông Đốc, Cái Đôi Vàm, Khánh Hội (tỉnh Cà Mau), các đoàn tàu đã lần lượt cập bến. Không ngoài dự đoán của các chủ tàu về tình hình đánh bắt thuỷ sản trên biển trong những tháng đầu năm 2008, hầu hết các tàu cập bến đợt này đều lỗ vốn, và khi tàu ngừng hoạt động, thì ngư phủ thất nghiệp, đời sống vô cùng khốn đốn.
