Bến Xe Thành Bến Đò
Bạn,
Trong hệ thống cơ sở vận chuyển trên địa bàn thành phố Sài Gòn, bến xe Miền Tây là bến xe lớn nhất, nhì thành phố. Cũng tại bến xe này, tình trạng ô nhiễm ở mức báo động. Nước đọng thành vũng, rêu xanh, rêu vàng thi nhau đua nở; bùn sình lầy bắn tung toé khắp nơi mỗi khi có xe qua lại; hành khách phải rón rén lần mò từng bước nhưng vẫn không tránh khỏi vấp ổ gà, bùn đất bám đầy quần áo, giống như đi qua bến đò.. Báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi nhận về thực trạng tại bến xe này qua đoạn ký sự như sau.
Đến bến xe Miền Tây, để quan sát kỹ hơn bến xe tầm cỡ này, phóng viên vén quần cởi giày dạo khắp một vòng quanh bến xe. Ngay lối ra vào đã thấy mất cảm tình vì lầy lội. Đi sâu vào bên trong thì đâu đâu cũng bẩn! Nền bến xe trơ lên một lớp đá và trên đó được bao phủ bởi bùn sình dẻo đen và hôi hám, thỉnh thoảng xuất hiện một vũng nước sâu gần nửa bánh xe.
Dãy kiốt, quán cà phê ở lối ra bị cô lập bởi nước. Những vũng nước đen đúa, đầy rêu xanh bao vây toàn bộ lối vào của các quán. Trời nắng nhưng khách vắng teo. Một nhân viên quán trao đổi với phóng viên, cho biết tình trạng xuống cấp của bến xe này đã diễn ra từ rất lâu nhưng vẫn không thấy khắc phục sửa chữa. Đứng cạnh bên, một chủ xe than thở: "Thật quá tởm! Mỗi chuyến xe xuất bến chúng tôi phải đóng cả trăm ngàn đồng, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe xuất bến nhưng không biết những đồng tiền đó đi đâu mà chẳng thấy đầu tư cho bến xe"" Đi một vòng quanh bến xe mới thấy quang cảnh vô cùng thảm não: hành khách đợi xe nếu không muốn chi tiền để vào các quán nước, quán ăn thì phải đứng vật vờ hoặc phải ngồi trên những dãy ghế giữa biển sình.
Điều đặc biệt, ở những khu vực lầy lội nặng, vài đống đá sỏi được chở về nhưng cũng để đấy không san lấp. Tuy nhiên, đống đá này so với số lượng ổ gà trong bến xe thì chỉ như lấy đá vá trời. Bà Nguyễn Thị Tuyết, chuyên xuống miền Tây mua trái cây về Sài Gòn bỏ mối kể, có lần xe cập bến thì trời mưa và tối. Mới vừa bì bõm vài bước thì sa ngay xuống ổ gà, cả người cùng bao trái nhúng nước. Đau nhưng chẳng biết trách ai.
Bạn,
Cũng theo báo Sài Gòn Tiếp Thị, tuy xuống cấp như vậy, nhưng ban giám đốc bến xe Miền Tây cho biết, chuyện nâng cấp tu bổ bến xe này là một "quá trình dài nên đang làm từ từ". Hiện đã có dự án di dời bến xe này ra xã Tân Quý, huyện Bình Chánh nhằm mở rộng phạm vi hoạt động. Điều đáng nói là tiến trình xây dựng bến xe mới này hiện được khai triển rất chậm. Nhà thầu được giao xây dựng bến xe Miền Tây mới là tổng công ty cơ khí vận tải giao thông Sài Gòn. Tuy nhiên, ban giám đốc của tổng công ty này cho biết, đến thời điểm hiện tại do thiếu vốn nên mọi việc diễn ra rất chậm.
