Chúng ta hãy nhìn qua về các loại xe trong tương lai.
SUV- loại xe đang có ưu thế
Các loại SUV dựa vào cơ sở là xe du lịch như là loại Crossover (wagon) cho thấy thị phần tăng trưởng nhanh nhất trong thị trường xe hơi. Trong các thử nghiệm mới đây cho thấy các loại SUV cùng chia xẻ chung với xe du lịch dàn gầm bệ thì lại tốt hơn loại SUV truyền thống về tiện nghi tay lái, dễ xoay trở và nhất là tiết kiệm xăng hơn, loại Crossover dễ lên xuống xe hơn. Thực tế loại xe crossover đang có điểm cao nhất trong các loại SUV.
Các xe SUV mới loại này như xe wagon trước đây có điều đẹp hơn và gọn hơn, có thể kể đến chiếcChrysler Pacifica, Infiniti FX và SUV cỡ trung Mitsubishi Endeavor. Chiếc Lexus RX 300 đã có chiếc mới thế chỗ đó là Lexus RX330, RX330 được tái thiết kế về hình dạng bên ngoài và cho đến bộ máy bên trong mạnh hơn chiếc cũ, RX330 có máy V6 3.3 lit. Đã được tung ra bán vào tháng tư vừa qua, RX330 cho thấy một số đặc tính an toàn mới. Bao gồm một máy video camera quay ở phía sau xe khi ta de xe nếu có vật chắn trên đường lui thì nó sẽ hiện lên trên màn hình trong xe giúp cho người lái cảm thấy an toàn hơn, có thêm túi hơi an toàn phía dưới đầu gối người lái giúp không bị va gối vào dashboard khi xảy ra tai nạn, còn có đèn pha tự quay theo khi xe quẹo chiếu sáng đường cua hơn loại xe thường.
Minivan-có thêm kiểu mới và thêm đặc tính mới
Nhìn chung toàn thể thì minivan là loại xe có nhiều chỗ nhất, là loại xe đa dụng trên thị trường. Nhưng đối với nhiều người thì xe này mang dáng dấp của sự nặng nề, không hấp dẫn. Hãng Nissan đang cố gắng thay đổi nhận thức này bằng cách làm sống lại loại xe minivan truyền thống của hãng - chiếc Quest, được tung ra bán vào mùa hè này. Dựa vào dàn gầm của chiếc Nissan Altima du lịch, chiếc Quest dùng kiểu thiết kế đầy thách thức này dường như để cạnh tranh cao độ với các xe minivan khác.
Bên trong xe, cần sang số, cần điều khiển nhiệt độ và hệ thống nhạc được đặt trên bảng điều khiển lớn hình tròn nằm ngay trung tâm xe, cạnh người lái, theo hãng Nisssan thì bảng điều khiển này cho phép hạthấp dashboard phía trước tài xế xuống một chút khiến tầm nhìn tốt hơn và có chỗ chứa đồ ở phần dưới.
Chiếc Toyota Sienna được tái thiết kế lại, có kiểu dáng truyền thống hơn, xe này có dãy ghế thứ hai có chổ ngồi ngay trung tâm có thể trượt về phía trước cho cha mẹ có thể chăm sóc đứa trẻ trong tầm với của mình. Có những tùy chọn khác như máy quay phía sau khi xe lui lại, vỏ xe đặïc biệt có thể hoạt động khi bị xẹp, và hệ thống chỉnh tốc độ thích hợp.
Xe pick up- có những tin mới về loại xe tải lớn.
Có hai loại kiểu xe tải lớn nổi tiếng sẽ ra mắt trong ngày gần đây. Chiếc đầu tiên vào mùa hè này là chiếc tải của hãng Ford được tái thiết kế - đó là Ford F-150, chiếc xe tải bán chạy nhất trong vòng hai thập niên qua. Những thay đổi đáng giá là bao gồm kiểu mới, phòng lái êm hơn, và các phiên bản có thêm cabin phụ, và các bàn đạp chỉnh được giúp cho tài xế hơi thấp cũng có thể tìm cho mình một tư thế ngồi lái an toàn và thoải mái.
Chiếc thứ hai là chiếc tải cỡ lớn Titan của hãng Nissan, đây là chiếc tải cỡ lớn đầu tiên của Nissan, sẽ có mặt vào cuối mùa thu này, có sẵn loại xe có cabin kéo dài ra hay loại crew cab có 4 cửa, chiếc Titan sẽ có sức mạnh hơn 300 mã lực, với bộ máy 5.6 lit V8 và có thể kéo tới 9,400 cân Anh. Chiếc Titan loại có hai cửa phụ có thể mở lớn ra 180 độ dễ dàng lên xuống xe. Cần số gắn dưới sàn dùng cho cả hai loại xe F-150 và Titan
Xe du lịch- chạy cực nhanh
Trong khi thị phần xe du lịch vẫn là thị phần xe hơi to lớn nhất, với nhiều kiểu xe mới lạ hơn, trong khi đó lại xảy ra chuyện doanh số bán của du lịch hơi sụt xuống do khách hàng tìm đến các loại SUV, minivan và những loại xe tải nhẹ khác. Để gia tăng sự thu hút của loại xe này, các nhà chế tạo xe đã tăng thêm nồng độ hấp dẫn của du lịch bằng cách làm cho chúng dễ điều khiển hơn và chạy lại mạnh hơn, và gia tăng sự thoải mái của tư thế ngồi lái. Ví dụ như chiếc Honda Accord tái thiết kế, hay chiếc Nissan Maxima tái thiết kế rất là hấp dẫn khách hàng.
Chiếc Acura mới TSX, là chiếc thể thao có tham vọng tranh đấu với chiếc BMW Series-3 và chiếc Subaru WRX STi, là chiếc xe xe đua hợp pháp trên đường phố với 300 mã lực và khởi động cả hai trục. Tay lái tốt hơn không chỉ làm du lịch trở thành chiếc xe hấp dẫn, mà còn thêm những đặc tính an toàn giúp cho xe tránh khỏi tai nạn.
Xe thể thao - Thay đổi ngoạn mục
Những chiếc thể thao hai cửa có thay đổi ngoạn mục phải kể đến chiếc Chrysler Crossfire( với căn bản là chiếc Mercedes-Benz SLK), chiếc Mustang mới tái thiết kế, và chiếc Pontiac GTO mới hồi sinh. Các xe này đưa ra kiểu dáng thể thao rất thu hút. khách hàng giới trẻ.
Xe Hybrid- thế hệ xe mới
Trong vòng vài năm tới, loại xe dùng xăng và điện hỗn hợp sẽ được trình bày với nhiều kiểu xe phong phú hơn. Mùa thu này hãng Ford sẽ đưa ra chiếc Escape Hybrid, là chiếc SUV đầu tiên loại này, hãng Ford cho rằng chiếc Escape Hybrid sẽ đạt 40mpg trong thành phố, trong thử nghiệm loại xe này có độ ô nhiễm thấp hơn mức cho phép.
Trong tháng Giêng năm 2003, cả hai hãng GM và Toyota đều công bố những chương trình chính thức về loại xe Hybrid của hãng, GM đã phát triển 3 kiểu xe Hybrid khác nhau có thể áp dụng vào các loại xe hư chiếc tải cỡ lớn đời 2004 Chevrolet Silverado, GMC Sierra và chiếc SUV 2005 Saturn Vue.
Trong năm 2004, hãng Toyta sẽ tung ra loại máy Hybrid cho chiếc Lexus RX330, sẽ dùng động cơ điện cho hai bánh trước và sau kéo phụ cho bộ máy V6 dùng xăng và cung cấp cho xe khởi động hai cầu khác với hệ thống thường dùng.
Hiện tại xe Hybrid có giá hơn $3,000 so với loại xe dùng xăng thường, cho dù cính phủ đã khuyến khích sử dụng loại xe này bằng cách giảm thuế $2,000 khi mua loại xe này.
Diesel-máy dầu cặn có trở lại hay không"
Trong lúc loại xe du lịch có máy dầu cặn diesel là loại xe thông dụng tại các nước Châu Âu, hãng VW là hãng xe duy nhất có bán loại máy dầu này vào Mỹ. Tuy nhiên năm tới, hãng DaimlerChrysler sẽ lại giới thiệu loại Mercedes-Benz E-Class du lịch và Jeep Liberty SUV với máy dầu. Đặc điểm loại máy dầu là tiết kiệm nhiên liệu từ 25% đến 30% so với máy xăng cùng công suất, cũng giúp cho nhà chế tạo đạt được tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu do Liên Bang đề ra. Tiêu chuẩn công nghệ mới giúp cho máy sạch hơn, nhưng chúng vẫn còn sản sinh ra nhiều khí oxide nitrogen (Nox) nhiều hơn loại máy xăng.
Tế bào nhiên liệu-hydrogene: một cuộc chờ đợi lâu dài.
Thay đổi tốt nhất là từ máy xăng là có những chiếc xe được trang bị dùng hydrogen để chạy. Những chiếc xe như thế khi hoạt động chỉ thải ra hơi nước, hay độ ô nhiễm rất thấp. Vào tháng giêng năm 2003, tổng thống Bush đã nhắc đi nhắc lại rằng sẽ chi tiêu hàng triệu đô la cho loại máy dùng tế bào nhiên liệu, tuy nhiên, Honda, Mercedes-Benz và Toyota hiện nay có rất ít xe bán dùng loại máy này hay xe cho thuê cũng vậy, và những phiên bản vừa túi tiền cho cuộc sống hàng ngày vẫn phải chở đợi ít nhất hàng thập niên nữa.-
Gửi ý kiến của bạn
