Hôm nay,  

Thắng Xe

24/04/200400:00:00(Xem: 7085)
xh_04242004_5

Tuần này tôi xin viết về những bệnh thường gặp của thắng xe. Thắng xe có hai loại thắng. Trong đó, thắng hơi là loại thắng được xử dụng nhiều cho cho hầu hết các loại xe ngày nay. Còn loại thắng cũ trước đó thì không có hơi nên thắng rất nặng phải dùng sức đạp rất mạnh vào bàn thắng. Còn loại thắng hơi thì các bạn đạp thắng rất nhẹ không dùng sức nhiều.

Thắng hơi lại được chia ra hai loại, thắng bình thường và một loại ABS. loại A.B.S này có nghĩa là khi các bạn gặp phải trường hợp bất thình lình các bạn đạp thắng gấp xe sẽ ngừng lại và không bị chao xe hay xe lệch qua lệch lại. Những phần này khi hỏng sự sửa chữa rất khó và tốn kém rất nhiều. Còn nếu xe các bạn khi đạp thắng nghe tiếng kêu ét…..ét các bạn check lại coi thắng có mòn không vì khi mòn nó cọ vào cái sensor và gây tiếng kêu như trên. Có bạn đã làm thắng mới nhưng khi chạy vẫn nghe tiếng thắng kêu các bạn đem cho thợ check lại có lẽ đĩa thắng của bạn có vấn đề hay “ca lip bo” của bạn không nhả ra. Các bạn nên check lại và thay thế. Còn khi các bạn đã làm thắng rồi nhưng khi các bạn chạy khoảng 40 hay 45 miles thì thấy xe rung rung hay bàn chân của bạn để trên bàn đạp thắng thấy nhịp nhịp đó là đĩa thắng của bạn bị dợn sóng cần phải đem lại thì sẽ hết.
Nếu có những thắc mắc thêm về thắng xe, mời các bạn gửi thư hoặc gọi điện về Việt Báo, chúng tôi sẽ trình bày tiếp vào tuần tới.

những người ra đời sau 1975 là đa số. Cũng dễ hiểu là trong cuộc sống hàng ngày, đa số này không lưu tâm tới một chuyện đã xảy ra trước khi có mặt họ trên cõi đời này, cho dù những gì đang xảy ra luôn luôn có liên quan nhiều ít đến những gì đã xảy ra trong dĩ vãng. Vậy họ lưu tâm đến những gì?
Tôi gác nhà Bank cho đến ngày về hưu năm ngoái (2018) là hơn 19 năm. Chỉ gác duy nhất Bank of America thôi, có mang súng! Một đoạn đường khá dài và cũng lắm kỷ niệm vui buồn
Dạ, xe do Ba của con thuê để đón tụi con từ phi trường đang dừng chờ đèn đỏ, bỗng nhiên công an, cảnh sát giao thông ra dấu cho xe của tụi con tấp vào bờ. Tụi con – và cả hơn mười chiếc xe khác – chờ hơn nửa tiếng đồng hồ mà chẳng ai cho biết là tài xế phạm lỗi gì! Bây giờ anh Tân đang cãi nhau với công an, cảnh sát
TS Vũ Thu Hương, Trưởng khoa Giáo dục Đại học Sư phạm Hà Nội nêu kết quả điều tra của Tổ chức Nhân đạo Quốc tế, đưa ra kết quả cho thấy số trẻ em bị xâm hại (sờ mó, sàm sỡ) ở Hà Nội chiếm 78.1%, tính ra “Cứ 10 trẻ ở Hà Nội thì có 8 em bị xâm hại tình dục”.
Ba mươi tháng Tư con còn đỏ hỏn... Quà của mẹ: tặng con đời Giải Phóng! Hai mươi năm sau, con trăng tròn tuổi ngọc Từ giã mẹ hiền sang xứ "lạ" làm dâu Quà cưới con, những sáu nghìn đô! Có ít đâu!
Đại đội 17 - khóa 25 SVSQ trừ bị Thủ Đức của chúng tôi vào tháng 11/1967, là nhân chứng tận mắt ngày xây Nghĩa trang quân đội Biên Hòa và 8 năm sau, tức ngày 30/4/1975 số người sống sót sau cuộc chiến của toán dàn chào nầy, cùng toàn dân miền Nam chứng kiến sự kết thúc của Nghĩa trang đó.
Kính trọng và ưu ái thắp ngọn bạch lạp buổi tối cho ngày 30 tháng tư năm 1975 để tưởng nhớ, để cảm ơn những anh hùng tử sĩ hy sinh cho cuộc chiến Quốc Cộng sau vĩ tuyến 17 và cho nửa triệu thuyền nhân Việt chết trên biển tìm tự do.
Đêm nay ở phương trời xa xăm cũ biết trời có mưa không? Đêm nay trong vòng rào tù ngục có bao nhiêu kẻ (chợt) thức giấc giữa đêm trường nằm mong chờ khắc khoải trong đói lạnh một tiếng súng mơ hồ? Và đêm qua – ở nơi đây – ai có bạc đầu không?
Nhân Ngày ANZAC Day 25/4/2019 Do Ca Nhạc Sĩ Bích Ngọc & Thái Nguyên - Hội Duy Trì & Phát Triển Văn Hóa / Culture Preservation & Development Club - “Cp&Dc” Tổ Chức
Ông Đào Tăng Đĩnh, sinh năm 1923, vào thời kỳ Việt Nam bị Pháp đô hộ. Ông lớn lên trong thời kỳ các đảng phái và phe nhóm quốc gia lẫn cộng sản đứng lên khởi nghĩa chống Pháp
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.