Chevy Malibu được giới thiệu từ năm 1964 khởi đi từ một kiểu xe du lịch gia đình cho đến khi trở thành một chiếc xe du lịch mạnh mẽ. Cho dù có lịch sử lâu dài như vậy nhưng chiếc Malibu cũng đã từng bị ngưng chế tạo sau đời xe 1983, quay trở lại vào năm 1997 khi Chevrolet tìm kiếm đem đến loại xe du lịch cỡ trung có giá trị cao nhưng giá thì vẫn hạ hơn các kiểu xe ngoại nhập hàng ngàn đô la. Những người thiết kế và kỹ sư chế tạo máy cũng đã lắng nghe ý kiến của khách hàng khắp nước trong một cố gắng để tạo nên một chiếc du lịch có sức hấp dẫn cao. Kết quả cũng khá tốt, cho ra đời chiếc xe du lịch rộng rãi, kiểu đẹp, đáp ứng những gì khách hàng cần tới cho loại xe du lịch cỡ trung.
Nhưng cũng không may cho Chevrolet, chiếc Malibu vẫn chưa có đủ sự chú ý của đa số các khách hàng. Và một lần nữa công ty lại tái thiết kế cho Malibu vào năm trước, lần tái thiết kế toàn bộ này bao gồm cả luôn phần sàn xe, Malibu mới có sàn xe mới, và được cung cấp sức mạnh bởi máy V6-3.5. Chevrolet cũng hi vọng Malibu mới này sẽ chiêu dụ các khách hàng ưa xe ngoại quốc trở về với hãng, thực ra nhờ công nghệ Epsilon của GM nên Malibu được chia xẻ phần sàn xe với chiếc nhanh nhẹn Saab 9-3, chất lượng lái xe rất êm và tiện nghi trên xa lộ. Xe ôm cua gọn nhờ vào hệ thống thiết bị điện tử của tay lái, cho nên phần này Malibu có phần qua mặt các địch thủ. Hệ thống thắng thích hợp cho giao thông hàng ngày. Nói chung những người không đòi hỏi cao lắm ở loại xe du lịch thì chiếc Malibu này đáp ứng hoàn toàn.
Nội thất của Malibu rộng rãi, khoảng không gian trên đầu và cho hai chân ở ghế trước và sau hoàn toàn như xe nhập cảng, như Honda Accord, Toyota Camry hay Nissan Altima, nghĩa là rộng, thoải mái. Cốp xe cũng thuộc loại lớn chứa được15.4 feet vuông, xe cũng có tính năng như một số xe Nhật, băng sau xe có thể gập xuống theo kiểu 60/40 cho thêm nhiều chổ cho khoang chở hành lý, các kiểu xe Malibu cung cấp tay lái bọc da và chỉnh lên xuống được.
Về mặt an toàn ngoài các túi hơi tiêu chuẩn khách hàng có thể chọn thêm túi hơi an toàn bên cạnh ở ghế trước cùng với túi hơi bảo vệ phần đầu ở phía trước và sau xe, và cũng như các xe mới dùng công nghệ của GM thì Malibu cung cấp cho khách hàng bộ phận khởi động từ xa, khách hàng có thể khởi động trước xe, làm cho ấm xe trong những ngày đông giá hay làm mát phòng lái trước khi vào chạy xe. Phần nội thất khiêm tốn so với các địch thủ nhưng ít nhất vị trí đặt các cần điều khiển rất đúng chức năng, thiết kế và chất lượng nội thất đi sau các địch thủ vài bước, nhưng bù lại Malibu có tay lái da, chỉnh lên xuống, ghế ngồi của tài xế chỉnh được, và các bàn đạp gas và thắng cũng chỉnh được cho hợp với tác người tài xế. Malibu xưa nay vẫn có tiếng là chiếc xe bảo thủ nhưng kỳ này Cheveolet thiết kế có chú trọng đến dáng ngoài của Malibu, có dáng bền bĩ, Trong khi công ty xe hướng tới việc thu hút các khách hàng của các địch thủ lừng danh như Honda, Toyota… thì việc làm cho chiếc xe rộng ra và trang bị xe tốt hơn cũng là một bước đi đúng hướng của Chevrolet.
Kiểu xe- Malibu có sẵn 3 kiểu-căn bản, LS và LT.
Kiểu căn bản được trang bị khá đầy đủ với máy lạnh và CD, ghế ngồi của tài xế chỉnh cao thấp được, tay lái bọc da và chỉnh lên xuống được, và băng ghế sau có thể gấp lại được theo kiểu 60/40.
Kiểu LS có thêm các đặc tính như niềng đúc, các bàn đạp gas và thắng chỉnh được, chỉnh tốc độ tự động cố định, tay nắm cửa có phím bấm khóa, mở xe, ghế ngồi lót vải thượng hạng, đèn xem bản đồ phía ghế trước, trong trunk xe có lưới che, ghế ngồi tài xế có phần nâng đỡ nơi thắt lưng và hệ thống nghe nhạc được nâng cấp.
Kiểu LT là kiểu cao cấp nhất của Malibu, nó có thêm các đặc tính sang trọng như thiết bị khởi động xe từ xa, ghế xe có sưởi, thiết bị chỉnh nhiệt độ tự động, vỏ xe 16 inch, đèn sương mù, trước và sau xe có đèn đọc sách. Có thêm các tùy chọn như CD changer trong bảng điều khiển, radio nối với vệ tinh, trần xe và hệ thống Onstar. Tùy chọn khởi động từ xa có sẳn cho kiểu LS và kiểu căn bản.
Phần thiết bị an toàn thì Malibu có thắng đĩa phía trước và phía sau là loại thắng đùm truyền thống cho chiếc căn bản còn kiểu LS và LT thì có đặc tính 4 thắng đĩa, thắng ABS và hệ thống chống trượt là tùy chọn cho kiểu căn bản và tiêu chuẩn cho kiểu LS và LT. Túi hơi an toàn bên cạnh củaghế trước và màng hơi bảo vệ đầu là tùy chọn cho kiểu căn bản và LS, và tiêu chuẩn cho LT.
Trong thử nghiêm va chạm phía trước do IIHS tổ chức thì Malibu đạt 4 sao trong tổng số điểm cao nhất là 5 sao, trong va chạm điểm chấp nhận được-cao hạng thứ nhì trong thử nghiệm va chạm bên hông xe.
Malibu có bộ máy mạnh V6 -3.5 lit với 12 valve cho ra 200 mã lực, lực xoắn máy là 220ft-lbs với tua máy 3200 rpm, xe dùng loại xăng thường, có dàn nhúng độc lập với nhau, kèm theo thanh ổn định ở phía trước và sau, xe chở được 5 người.
Xe cũng có máy loại 4 máy, nhưng phần lớn người mua muốn dùng V6 cho mạnh,
Hộp số tự động 4 số. Do dàn nhúng tốt và có thiết bị điện tử trợ lực khi đi cua cho nên xe chạy êm, đi cua gọn và ổn định.
Dung tích bình xăng là 16 gal.
Xe cũng thuộc loại tiết kiệm xăng
Với bộ số tự động trong thành phố là 22 mpg, trên xa lộ là 32 mpg.
Tầm hoạt động của xe có số tự động là 352 miles trong thành phố, và trên xa lộ là 512 miles.
Giá chiếc Malibu 2005 6 máy-3.5 lit kiểu LS là: MSRP-$21,265
Invoice-$19,457.
Tóm lại Malibu là chiếc xe của những người không có đòi hỏi quá cao và giá xe lại tương đối dễ chịu.
Gửi ý kiến của bạn
