Hàng ghế thứ ba gấp xuống rất có hiệu quả, chiếc kính lồi bằng bàn tay gắn trên trần xe giúp cha mẹ để mắt đến con cái nhưng vẫn không làm rối kiếng nhìn phía sau. Có rất nhiều thứ để ta thích chiếc Sienna, nhưng chỉ có một khuyết diểm duy nhất là cần sang số, cần số Sienna được đặt dưới hệ thống nghe nhạc và điều hòa nhiệt độ, và khi cha mẹ trong cuộc thử nghiệm đã chạm phải cần số khi di chuyển người để nhìn về phía sau trông chừng các cháu.
Chiếc cần số nhô ra thường bị đầu gối và khuỷu tay va phải, đe dọa đến bước chân của tài xế cũng như có thể bị tuột số năm thành số bốn khi xe đang chạy nhanh rất tai hại.
"Tôi biết là chúng tôi không được đi quanh khi chiếc xe đang chạy, nhưng chúng tôi lại hay làm điều đó," theo lời của một bà mẹ có trẻ hai tuổi. "Họ nên biết điều đó.".
Họ nên biết bởi vì rất nhiều đặc tính chu đáo của Sienna rõ ràng chú trọng vào trẻ em và các bậc cha mẹ.
Băng ghế thứ ba được làm theo tiêu chuẩn mới dễ sử dụng. Dù rằng cần một động tác có thể gọi là hơi thụt lùi làm mất đi phần nào ý nghĩa lời hứa của Toyota " One touch operation"- chỉ cần chạm nhẹ là chiếc ghế xếp vào sàn xe mà không cần cố gắng nhiều. Ghế ngồi có thể tách ra theo kiểu 60/40, làm xe có vẻ hơi dàiï hơn Honda Odyssey, và những chiếc lò xo cực mạnh ở ghế làm cho người ngồi được thẳng lưng.
Chỗ để chân ở hàng ghế thứ ba hầu như không có nhiều. Toyota hẳn đã khôn khéo khi chào hàng kiểu xe có thân dài hơn càng sớm càng tốt.
Sienna được trang bị băng ghế thứ hai đầy những đặc tính lý thú: phần trung tâm của ghế ngồi có thể trượt về phía trước 13 inches để cha mẹ có thể chăm sóc con trong tầm với.
Các kỹ sư Toyota đã từng lái Sienna 2003 trên 50,000 miles khắp trên nước Mỹ, Mexico, và Canada để tìm ra điều làm cho Sienna tốt hơn. Toyota quan niệm chiếc Sienna mới không phải tái thiết kế bởi một nhóm tập trung mà do bởi những điều kiện lái thực tế .
Sienna 2004 có 44% không gian phía trong xe rộng hơn , Sienna mới có bộ máy 3.3 liter-V6- 230 mã lực, xe có độ tăng tốc từ 0-60mph đạt 8.4 giây, và có mức ô nhiễm cực thấp-ULEV2Sienna XLE Limited giá $38,430-7 chỗ nồi, và băng ghế thứ hai loại captain chair-giống như ghế tài xế, khởi động bằng 4 bánh, có phần đuôi xe hạ xuống bằng điện, hai cửa hông chỉnh điện, DVD player, và chiếc LE giá $29,220 khởi động bằng hai bánh trước,, hệ thống DVD, túi hơi trần và bên hông. Toyota hi vọng chiếc Sienna LE sẽ chiếm 68% doanh số bán của Sienna. Giá khởi đầu là $24,260. Giá khởi đầu cho Limited là $34,480- hi vọng chiếm 5% doanh số bán của Sienna.
Sienna CE base sẽ chiếm 5% thị phần Sienna, giá sticker là $22,955. Chiếc XLE giá khởi đầu là $28,260 chiếm thị phần còn lại.
Hãng Toyota hi vọng bán được 130,000 chiếc đến 150,000 chiếc Sienna mỗi năm, so với 81,000 chiếc trong năm 2002.
Gửi ý kiến của bạn
