Hòn đảo Jeju nằm ở một mỏm đất của Đại Hàn, cách phía Nam Hán Thành độ một giờ bay bằng phản lực, có nhiều người đã ví von Jeju là Hawaii của Đại Hàn, và cư dân địa phương biết đây là điểm đến của những cặp vợ chồng mới cưới đi hưởng tuần trăng mật. Không chỉ chuyện đi hưởng trăng mật ở đây làm cho hòn đảo này có tên Hawaii mà đơn giản còn là vẻ đẹp hoang sơ của nó. Đá nham thạch và cát trải dài trên bãi biển hàng nhiều dặm, trong lúc sóng nước vỗ vào những bãi biển này in đậm màu đại dương, nước trong xanh y như bạn đang ở Haiwaii, thật là một địa điểm lý tưởng để thử nghiệm xe mới, trước mắt là Amanti-chiếc xe gần đạt đến ngưỡng của kiểu xe sang trọng.
Thông thường ở Mỹ thì người ta biết đến Kia như một công ty chế tạo loại xe nhỏ và rẻ tiền, nhưng ngay tại Đại Hàn, Kia như là hãng Ford tại Mỹ. Kia chế tạo xe tải cỡ lớn, những xe bus khổng lồ và dĩ nhiên những chiếc xe du lịch thường ngày. Người Hàn Quốc dường như thích những chiếc xe do họ sản xuất hơn, ngự trị trên thị trường xe hơi tại Đại Hàn, ít nhất là ở cái nhìn đầu tiên chỉ thấy Kia và Hyundai. Xe Kia từ dạng siêu nhỏ tiết kiệm nhiên liệu cho đến chiếc du lịch sang trọng cỡ lớn. Phải mất thì giờ làm quen với nhãn hiệu Kia phía sau đuôi xe cỡ lớn như Buick Park Avenue hay Cadillac De Ville.
Trong lúc nhiều người Mỹ nhận thấy hơi lạ khi Kia đang tung ra bán chiếc xe mới gần như xe sang trọng thì chúng ta thử viếng qua một thoáng tại quê nhà của Kia và nhận thấy chiếc Amanti không phải là một cuộc cách mạng, mà đó chỉ là bước đi logic tiếp theo của một chuỗi thời gian tăng trưởng. Cũng như các hãng xe của Nhật hay của Đức trước khi đưa xe ra bán ở Mỹ, nơi cần có những chiếc xe tốt nhất với giá cả cũng tốt nhất, Kia thiết kế chiếc xe sang trọng cho khách hàng trong nước rộng đường lựa chọn.
Khách hàng Mỹ cũng vậy, có rất nhiều sự lựa chọn, và câu hỏi được nêu ra là liệu Kia có thể địch nổi với các đấu thủ kỳ cựu như Buick LeSabre, Honda Accord EX V6 hay Toyota Camry XLE V6. Điều đầu tiên ghi nhận về chiếc Amanti là phần nội thất, vải lợp là loại hạng nhất, cho ta cảm giác bền bỉ. Những chiếc nút chỉnh nhiệt độ, và nút chỉnh dàn nhạc Stereo không có vẻ rẻ tiền của loại nhựa cứng như ở phần nhiều các xe cỡ trung của Mỹ. Hiển nhiên là Kia để ý rất nhiều về phần nội thất xe, có vài người nghỉ là Amanti là bản sao của Toyota Camry khi ngồi vào chiếc Kia mới này. Cũng như những chiếc Toyota, Amanti có tùy chọn ghế da và chất lượng da cũng thuộc hàng thượng hạng, Amanti cũng có những chiếc đồng hồ điện tử dạ quang cũng như xe Lexus. Tại thị trường Mỹ, Kia đang tìm cách giữ cho giá hạ và cho Amanti một chút thể thao bằng cách sử dụng những đồng hồ nổi lên những vạch màu sắc khác nhau và bên ngoài được viền crom.
Amanti nhìn từ bên ngoài hơi nhỏ nhưng khi so với Kia cỡ trung Optima thì Amanti lớn hơn hẳn, nó có cùng kích thước với chiếc Buick LeSabre, Amanti có nhiều chổ duổi chân và trần xe cũng rộng hơn chiếc Camry, về phần ghế sau Amanti cho cảm giác hơi nhỏ hơn nhưng với hai người lớn chỗ để chân vẫn thoải mái hơn những chiếc Accord, Altima, Camry và Passat, và Amanti có cùng kích thước với chiếc Ford Taurus và Toyota Avalon. Nói chung chỗ ngồi phía sau tiện nghi cho hai người ngồi, và có chỗ gác tay gấp lại được, có chỗ chứa đồ và chỗ để ly. Nhưng một điều hiển nhiên là xe thiếu đặc tính ghế ngồi phía sau có thể gấp xuống.
Nhưng chiếc xe chạy như thế nào" Amanti dùng máy V6-3.5 lit, loại máy này đang được dùng chung cho hai chiếc Sedona và Sorento cũng như chiếc Hyundai XG350. Loại máy này không dùng công nghệ mới về timing valve hay multicam. Do đó Amanta chỉ mạnh 195 mã lực, không gì làm nhiều nếu so sánh với Buick LeSabre mạnh 205 mã lực và Toyota Avalon 210 mã lực, hai xe này cùng dùng loại máy cùng kích thước V6, 10 hay 15 mã lực là một chuyện, nhưng khi chiếc xe như Accord hay Altima với một mã lực vượt trội đến 50 ngựa thì đó lại là chuyện khác.
Amanti được trang bị hộp số tự động 5 số, do vậy chiếc xe có đủ sức mạnh cần thiết trong mọi tình huống lái. Từ một điểm dừng Amanti cho ta sức phóng đi mạnh mẽ vừa ý. Loại máy V6-3.5 đã phục vụ cho Kia khá tốt, nhưng nếu muốn tiến xa hơn phải phát triển loại máy mới phức tạp hơn nếu Kia cạnh tranh có kết quả với Honda, Nissan hay Toyota. Trong thị phần xe này mã lực vẫn là yếu tố quan trọng nhưng có yếu tố còn quan trọng hơn đó là độ êm của xe với sức mạnh mà bộ máy mang lại. Thoạt đầu sự hoàn thiện của Amanti là đáng kinh ngạc, nhưng ai có thử lái chiếc Hyundai XG350 hay Sorento với bộ máy V6 này mới biết được độ êm và trơn tru của nó. Khi tăng tốc Amanti vẫn êm, cũng như khi đang leo đồi buồng lái vẫn không rung động, êm ái. Nói chung Amanti đã đạt đến sự hoàn thiện hầu như là chiếc xe sang trọng. Tay lái Amanti không ấn tượng lắm, thực tế với trọng lượng gần 4,100 pounds, Amanti đi cua khá êm, ít bị chao thân xe.
Amanti có khá nhiều đặc tính tiện nghi, như chỉ cần bấm một nút là các kiếng xe lên hay xuống, niềng xe 16 inch,hệ thống ổn định xe tùy chọn, 4 bánh xe có thắng dỉa ABS, hệ thống điều hòa nhiệt độ hai khu vực, dàn âm thanh Infiniti 270 watt và CD changer in dash, tay lái có gắn nút chỉnh nhạc, ghế tài xế chỉnh theo 8 chiều, màn hình dẫn đường tùy chọn hiển thị đường đi, đồng hồ digital vànhiệt độ. Để an toàn Amanti có túi hơi an toàn bên cạnh cho hai ghế phía trước vàtúi hơi bảo vệ phần đầu đúng cỡ như những thiết bị tiêu chuẩn.
Những đặc tính này không có gì đặc biệt nếu bạn nhìn vào chiếc Toyota Avalon hay Camry trang bị đủ, nhưng hãy tính đến Amanti sang trọng với giá căn bản chỉ khoảng $25,000, và hạn bảo hành năm hay 60,000 miles từ đầu cho đến đuôi xe, bảo hành 10 năm hay 100,000 miles cho bộ máy, hẳn nhiên Amanti đáp ứng được sự trông đợi có chút ít sang trọng với giá cả vừa phải. Nói chung, Amanti xứng đáng là một kiểu xe mới có nhiều ưu điểm nổi trội với giá cả hợp lý.
Gửi ý kiến của bạn
