Hôm nay,  

Mazda Mpv 2006

05/06/200600:00:00(Xem: 3620)

Mazda là hiệu xe gần đây chúng ta có trông thấy ngày càng nhiều chiếc du lịch mang  hiệu xe này chạy ngược xuôi trên đường phố vì tính cách trẻ trung của chúng, bên cạnh đó Mazda cũng có loại minivan để tiện dụng cho gia đình di chuyển, chiếc minivan Mazda MPV.

Thật ra thì Mazda đã cố gắng cho ra đời chiếc minivan từ rất sớm, minivan của Mazda xuất hiện từ năm 1989, nó cũng phân biệt với những kiểu minivan khác như cửa sau bên tay phải mở ra như loại xe du lịch, chứ không phải là cửa trượt, và có tùy chọn 4WD .

Mười năm sau đó hãng Mazda đã tạo cho chiếc MPV một chiếc cửa bên tay trái  vẫn có bản lề, thắng ABS tiêu chuẩn, một bộ máy tiêu chuẩn V6  với băng ghế thứ 3 có thể lấy ra được.  Trong năm 1997 thì công ty đã chế tạo ra chiếc đặc biệt có tên là All- Sport, bao gồm thân xe đặc biệt. đường nét độc đáo và dàn mâm nhôm đúc, nếu không tính tới SUV của Mazda thì có lẻ đây là chiếc gần gũi nhất  với chiếc đang bán chạy Ford Explorer, tuy vậy vào năm 1998  thì chiếc này lu mờ dần, đã đến lúc cho thế hệ MPV đầu tiên về hưu.

Chiếc MPV hiện nay của hãng Mazda đến từ năm 2000, cũng không có gì khác lạ với hàng ghế thứ ba có thể gấp phẳng xuống,  kiếng xe có thể quay xuống và hai cửa sau bên hông xe được thay bằng loại cửa trượt, tuy vậy với bộ máy 2.5 lit V6 và thiết bị theo xe dường như thiếu đi tính an toàn và sức mạnh của xe cho nên hãng Mazda đã nâng cấp bộ máy MPV lên 3.0 lit V6  mạnh 200 ngựa và các năn sau đó liên tiếp như năm 2002 có thêm một số tính năng mới được đưa vào, cho đến năm 2004  t hì các tính năng tiêu chuẩn đã kéo dài ra thêm như máy lạnh phần sau xe. Những sự cải tiến  hoàn thiện giúp cho MPV có tính cạnh tranh cao hơn, ngoài sự rộng rãi, MPV có thể cạnh tranh với các định thủ khác về giá cả như Honda, Kia, Nissan, và Toyota, cho tới kiểu năm 2006 thì MPV có lẻ dùng cho gia đình ít người, nếu muốn giá thấp hơn nữa người ta có thể chọn Mazda 5, đây là chiếc minivan nhỏ rất tiện dụng, nhugn khách hàng muốn mua minivan Mazda thường muốn lái thử cả hai chiếc này trước khi có quyết định chọn chiếc nào.

Mazda MPV là chiếc minivan 4 cửa chở được 7 hành khách với 3 kiểu xe LX-SV, LX và ES,  Kiểu xe căn bản LX-SV có niền thép 15 inch, hai cửa trượt mở bằng tay, cửa kiếng quay xuống được và một máy chơi CD.  Kiểu LX có thêm niền nhôm đúc 16 inch, tay lái có gắn cần điều chỉnh nhạc, ghế ngồi của tài xế chỉnh được bằng điện, túi hơi an toàn bên cạnh cho hành khách ngồi phía trước và hệ thống bám đường là tùy chọn.  Lên một nấc nữa là chiếc ES và bạn có thể có niềm xe 17 inch, hai cửa hông hoạt động bằng điện,  kiếng xe sẩm màu, nệm da, hệ thống âm thanh nâng cấp có tới 9 chiếc loa với moot máy chơi nhiều dĩa CD-trong bảng điều khiển và hệ thống máy lạnh phía sau riêng biệt,, phần lớn những đặc tính này là tùy chọn trên chiếc LX, một hệ thống giải trí DVD cho phía sau xe và một dunroof có sẵn là tùy chọn cho hai kiểu LX và ES.

Minivan MPV cung cấp 200 mã lực , với bộ máy 3.0-V6, đi cùng bộ dố số tự động 5 số. Sức kéo tổng cộng lên 3,000 lbs , Ước tính tiết kiệm xăng theo EPA -trong thành phố là  18 mpg và trên xa lộ là 24 mpg.

An toàn- 4 thắng đĩa ABS là tiêu chuẩn chung cho tất cả các kiểu xe, trong khi hệ thống chống trượt và túi hơi an toàn bên cạnh cho hành khách phía trước là tiêu chuẩn trên kiểu xe ES, là tùy chọn trên kiểu LX và không có sẵn cho kiểu LX-SV. Màn hơi an toàn cỡ lớn và hệ thống ổn định xe không có sẵn ttrên các kiểu MPV.  Trong thử nghiệm va chạm xe thì MPV đạt điểm 5 sao cho cú đụng phía trước và bên hông, trong thử nghiệm của IIHS chiếc MPV nhận được điểm "Acceptable", là điểm cao thứ hai trong cú đụng từ phía trước. Nội thất của MPV đọc trang bị 3 hàng ghế cho 7 hành khách. Hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể sắp xếp lại theo nhu cầu. Hàng ghế thứ hai có hai chiếc ghế captain, có chỗ gác tay có thể nhấc lên để làm thành băng ghế dài. cả hai hàng ghế đều có thể di động cho tối đa tiện dụng, hàng ghế thứ ba có thể dễ dàng xếp nằm phẳng xuống sàn xe. Tay lái nhẹ nhàng và kiểu dáng gọn gàng khiến cho MPV 2006 dễ len lách qua những con đường thành phố chật hẹp, với bộ máy mới V6-3.0 cung cấp đầy đủ sức mạnh trong bất kỳ hoàn cảnh nào.

Mazda MPV góp phần làm phong phú hơn cho làng xe Minivan , hộp số tự động 5 số êm như ru cùng  với tính ít hao xăng cũng là ưu điểm của MPV, làm cho minivan Mazda MPV trở thành một địch thủ mới trong loại xe này.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Để làm lễ kỷ niệm, xí nghiệp TimeRide đã nghĩ ra cách tổ chức cuộc lễ phải rất đặc biệt là chương trình hoạt náo ba chìu, với 600 tòa nhà và 2000 chiếc xe của Bá linh 1989, tức xe Trabant, được tái tạo.
So với mức lương của người dân VN hiện nay thì 1.2 triệu đôla một năm trả cho huấn luyện viên đội tuyển quốc gia VN gốc Nam Hàn Park Hang Seo là rất cao dù so với nhiều nước trên thế giới thì không có gì là cao, nhưng điều lạ là tin này trong nước chưa biết thì Thái Lan, Nam Hàn đã biết
Thưa quí độc giả, nói về Ngọc Xá Lợi và những điều linh thiêng huyền diệu ắt hẳn sẽ có người tin và người không tin, bởi vì nó thuộc về lãnh vực tâm linh huyền bí với những hiện tượng xảy ra ngoài kiến thức mà khoa học hiện tại đã chưa thể chứng minh.
Trưởng Lão Hòa Thượng Thích Trí Quang, bậc cao tăng thạc đức của Phật Giáo Việt Nam thời hiện đại, một trong những nhà lãnh đạo khai sáng Giáo Hội Phật Giáo Việt Nam Thống Nhất vào đầu năm 1964, cũng là nhà phiên dịch và trước tác về Kinh, Luật, Luận và nhiều thể tài Phật Giáo, đã viên tịch tại Chùa Từ Đàm, thành phố Huế, vào lúc 9 giờ 45 phút tối ngày 8 tháng 11 năm 2019 (nhằm ngày 12 tháng 10 năm Kỷ Hợi), thọ thế 97 năm, theo Thông Báo của Hòa Thượng Thích Hải Ấn, Trú Trì Chùa Từ Đàm, Huế, cho biết vào sáng Thứ Sáu, ngày 8 tháng 11 năm 2019.
Hôm Thứ Sáu ngày 8 tháng 11/2019, mình hành hương ngôi chùa nhiều kỷ lục thế giới: Todai-ji tức Đông Đại Tự, xây từ thế kỷ thứ 8 theo lệnh Nhật Hoàng để cầu nguyện đất nước bình an.
Cụ Phan Khôi sinh năm 1887, khi viết về Ông Bình Vôi (1956) và Ông Năm Chuột (1958), cụ đã ở tuổi 71 trước khi qua đời ở tuổi 72 (1959). Chúng tôi là kẻ hậu sinh viết bài này nhân kỷ niệm 60 năm giỗ cụ : Kỷ Hợi 1959—Kỷ Hợi 2019.
ASEAN 35: Trung Cộng thất bại, Hiệp định RCEP của TC bị xếp luôn. Dù TT Trump không có mặt, các nước vẫn chống TC, CSVN chống mạnh hơn.
BEIJING - Tin ngày 7 tháng 11: chính quyền Trung Cộng chưa đồng ý chuyến đi Brazil của chủ tịch Xi quá cảnh Hoa Kỳ để gặp TT Trump.
ROME - Biến đổi khí hậu cần được giảng dạy từ trường học trước, theo loan báo của bộ trưởng giáo dục Italy.
HONG KONG - Báo chí Hong Kong đưa tin: sức tăng GDP của thành phố Shenzhen, có tiếng là thủ đô chế xuất của Hoa Nam, cũng là bản doanh của Huawei, giảm mạnh vì áp lực của chiến tranh thương mại kéo dài.


Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.