Hôm nay,  

2007 Volkswagen Rabbit

28/07/200700:00:00(Xem: 3082)

Khởi đi từ giữa thập niên 90, hãng xe Volkswagen đã canh tân lại hình ảnh của mình trong nước Mỹ như là một nhà chế tạo xe cung cấp cho dân Mỹ loại xe nâng cấp của Châu Âu mà không phải chi thêm tiền cho các tiện nghi sang trọng.  Hình như đó cũng là một biện pháp hữu hiệu vì sau đó thì hãng xe đã được ưa chuộng hơn và chiếm được thị phần khá quan trọng.  Nhưng mới đây thì giám đốc thương mãi của VW đã nhận thấy hãng xe đã đánh mất hình ảnh ban đầu của nó từ khi đi quá xa vào thị trường  xe sang trọng.  Trở lại nguồn lúc ban đầu thì chiếc xe  sẽ thu hút lớp trẻ hiệu quả hơn, do đó VW Rabbit đã ra đời.

Thực sự thì đây không hẳn là một kiểu hoàn toàn mới của VW, nó là thế hệ kế tiếp của chiếc Golf hatchback.  Nhìn lại vào năm 1975 khi VW trình làng chiếc VW Golf tại Mỹ, lúc đó nó có tên Rabbit ( cái tên này còn giữ cho đến năm 1985).  Nay thì hãng xe đã quyết định chiếc xe Golf mới nhất sẽ mang lại tên Rabbit trong thị trường Bắc Mỹ. VW Rabbit 2007 là chiếc xe dễ mua nhất, cấu tạo của nó dựa trên chiếc Jetta. Nếu so với chiếc Golf cũ thì Rabbit hơi lớn hơn và nặng hơn, kích thước xe lớn hơn là do nội thất xe cũng lớn hơn, trần xe cao hơn khoảng 2 inch và ghế sau có chỗ duỗi chân rộng hơn gần 2 inch.

Dưới nắp máy xe là bộ máy xe-5 Inline mạnh 150 mã lực ( trước đó máy xe hơi yếu chỉ có 115 mã lực).
Cấu trúc thân xe cũng rắn hơn đời trước, xe có dàn nhúng sau loại  mới, dàn nhúng này làm cho chiếc xe có đường chạy tốt hơn khi chạy qua các mô trên đường.

hầu hết khách hàng sẽ thảo mãn với  cảm giác êm ái mà chiếc xe đem lại nhưng cũng có một số khách hàng cũng không thích lắm vì chiếc xe đã mất đi nét ban đầu của nó, nét riêng của Châu Âu, mà những chiếc thế hệ trước còn giữ được.  Hơn nữa  việc đổi qua hệ thống trợ lực tay lái bằng điện tử cũng làm mất đi ít nhiều truyền thống của chiếc xe.

Về mặt mạnh thì 2007 Volkswagen Rabbit cung cấp sức mạnh vừa phải, nhưng xe có nhiều đặc tính tiêu chuẩn, có phòng lái rộng và cho người lái cảm giác lái chiếc xe hơi cao cấp, chiếc mới Rabbit  có thể làm khách hàng hài lòng nhiều hơn những chiếc nội địa hatchback như Dodge Caliber hay Ford Focus hay Kia Spectra5 của Đại Hàn,  Rabbit có một địch thủ đáng kể là Mazda3.  Về mặt giá cả và các đặc tính tương tự nhau nhưng chiếc Mazda3 khi lái sẽ thích thú hơn vì tay lái cho nhiều phản hồi hơn Rabbit.

Volkswagen Rabbit 2007 có hai kiểu xe-hai cửa hatchback hay 4 cửa hatchback.  ngoài sự khác nhau về số cửa xe thì các phần còn lại của hai kiểu này tương tự nhau, khi chúng có chung chiều dài xe và khoảng cách giữa hai trục bánh xe.

Về danh sách các thiết bị tiêu chuẩn thì khách hàng sẽ thấy có bánh xe 15 inch, kiếng hậu hai bên có sưởi, kiếng bấm điện và khóa xe dùng điện, có thiết bị khóa, mở xe từ xa,chỉnh tốc độ tự động, và ghế sau tách ra và gấp lại theo kiểu 60/40.

Kiểu xe hai cửa có máy chơi CD/MP3 đơn với jack cắm phụ kèm theo, trong khi đó kiểu xe 4 cửa có hệ thống âm thanh thượng hạng với CD changer 6 đĩa trong dashboard.  Kiểu 4 cửa còn có ghế trước chỉnh tay theo 8 cách ( còn kiểu hai cửa chỉnh được theo 6 cách), ghế trước có sưởi, có chỗ gác tay trung tâm ở băng ghế sau và vải lợp nâng cấp.  Các đặc tính tùy chọn thêm bao gồm niền đúc 16 hay 17 inch,,có bộ kit độ xe phía dưới lườn, một đổi điện dùng cho Apple iPod, và cho kiểu 4 cửa thì có thêm tùy chọn một sunroof và radio vệ tinh.

Máy xe-tất cả kiểu xe Rabbit đều có máy 2.5 lit, 5 máy sản sinh ra 150 mã lực và lực xoắn -170 lb-ft.  Một bộ số tay 5 số là tiêu chuẩn, trong lúc đó tùy chọn là bộ số tự động 6 số ( có thể sang như số tay nếu thích).

Lực tăng tốc của Rabbit mạnh, nếu không phải là tay lái ham thích tốc độ thì bộ số tự động 6 số đủ sức cho nhu cầu của tài xế
EPA ước tính của Rabbit chạy trong thành phố là 22 mpg và trên xa lộ là 30 mpg.

An toàn- Rabbit có 4 thắng đĩa ABS, chỗ ngồi phía trước có túi hơi an toàn bên cạnh và màn hơi an toàn cỡ lớn, tất cả là tiêu chuẩn cho kiểu xe Rabbit, màn hình theo dõi áp lực hơi của vỏ xe, hệ thống kiểm soát ổn định xe,  còn cho kiểu xe 4 cửa hatchback có thêm túi hơi an toàn bên cạnh cho ghế ngồi phía sau là tùy chọn thêm.  Trong thử nghiệm va chạm của NHTSA thì Rabbit 2007 được điểm 4 sao cho va chạm phía đầu xe và 5 sao cho các thử nghiệm va chạm bên hông xe.  còn IIHS thì cho Rabbit điểm cao nhất là “Good” cho việc bảo vệ hành khách trong các thử nghiệm va chạm ngay đầu xe và bên hông xe.

Phòng lái của Rabbit được đánh giá cao vì chất lượng và trình độ nội thất nói lên đây là sản phẩm của Đức thật rõ tàng.  Vào buổi tối những chiếc đồng hồ trong dashboard của Rabbit rực lên màu xanh dương và màu đỏ của kim chỉ, và tất cả những nút vặn hay cần gạt đều đẹp như thể chúng mới lấy ra từ chiếc Audi, tay lái có 3 chấu rất vừa vặn để sử dụng, những ghế trước chỉnh được theo nhiều cách và cùng với tay lái bọc da bảo đảm cho tài xế có vị trí lái xe thích hợp nhất dù cao hay thấp., chiếc Rabbit 4 cửa có lợi thế ra vào xe thuận tiện, cho dù chiếc hai cửa cũng có hai ghế trước dễ dàng trượt về phía trước để ra vào dễ dàng. Khoang chở hàng đo được 15 feet vuông và sẽ cho thêm nhiều chỗ khi ghế sau gập lại.

Volkswagen Rabbit 2007 vừa cung cấp đường chạy tiện nghi và tay lái dễ chạy, cho dù nó không thể thao như chiếc Golf đời trước, kiểu xe mới Rabbit có nhiều hoàn thiện hơn, thân xe tốt hơn và cho cảm giác êm đáng ngạc nhiên,tay lái nhẹ nhưng ít cho phản hồi hơn những đời trước.

VW Rabbit 2007  2 cửa  có giá MSRP : $14,990
                                         Invoice : $14,378

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Mối quan tâm thứ hai sau môi trường cho người mua xe mới là xe phải ít hao xăng.  Khi mua chiếc xe ít hao xăng thì người mua được điều lợi là ít phải tốn tiền mua
Không giống như những chiếc xe hơi hybrid nhỏ hơn, thường có mức tiêu thụ xăng thấp, trường hợp Highlander hybrid có hơi khác
Luật lệ được soạn thảo và ban hành để cuộc sống chúng ta giản dị và dễ dàng hơn. Nhờ có luật lệ mà chúng ta không phải phỏng đoán hay đoán mò
Ngày nay hầu như ai cũng biết về loại xe hybrid mới dùng hỗn hợp xăng-điện, và người có đủ sức mua loại xe này cũng chưa nhiều lắm, vì sao"
Đôi khi chuyện mua chiếc xe mới hay xe dùng rồi cũng trở thành vấn đề cho người mua. Mua một chiếc xe cũ cũng đồng thời phải bán đi chiếc cũ đang dùng
Để việc lái xe được an toàn trên công lộ, hằng ngàn chuyên gia trong các cơ quan công lực đã hợp tác để tạo nên những luật lệ giao thông an toàn
Trong thị phần xe du lịch thì sự hiện diện của chiếc Malibu không phải dễ dàng gì so với các địch thủ mạnh hơn
Mazda6 đã ra đời cách đây 5 năm và Mazda6 cũng là chiếc du lịch thể thao
Trong 17.3 dặm của xa lộ I-105, chỉ có 0.5 dặm của xa lộ được xây bằng mặt đường. Còn lại, 10.7 dặm được xây cao hơn mặt đường và 6.1 dặm thấp hơn mặt đường.
Máy turbo cũng không có gì lạ. Sau khi tìm được một chỗ trên phi thuyền, máy bay, đầu máy xe lửa trong nữa đầu thế kỷ qua
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.