Hôm nay,  

Honda Cr-v 2010

31/10/200900:00:00(Xem: 5069)

Honda CR-V  2010


Honda CR-V 2010 vẫn tiếp tục là chiếc SUV compact được ưa chuộng trên thị trường, năm nay CR-V 2010 có vài đổi mới so với đời xe trước, CR-V có nhiều sức mạnh hơn, ít hao nhiên liệu hơn, tuy nhiên kiểu xe này vẫn thiếu tùy chọn nâng cấp cho bộ máy xe.

Ưu: Chiếc SUV nhỏ này có chỗ rộng cho hành khách và cho khoang chở hàng, các cần điều khiển hợp lý, thân xe chắc chắn, dễ lái.

Khuyết:  Còn thiếu tùy chọn nâng cấp cho bộ máy xe, còn tiếng ồn trên đường, bộ số thiếu chế độ sang như số tay.

Honda CR-V 2010 vượt lên hàng đầu nhờ vào thay đổi thiết kế xe cách đây 4 năm, ở đời xe mới, máy xe tăng thêm sức mạnh 14 mã lực và chạy thêm được 1 dặm cho mỗi gallon xăng, nội thất và bề ngoài chiếc xe chỉ có thay đổi chút ít ở phần chi tiết. và có Bluetooth và một cổng USB audio được thêm vào phần danh sách tùy chọn.

Ở những năm trước, người tiêu thụ muốn CR-V có thêm sức mạnh, thì năm nay Honda đã đáp ứng đòi hỏi này, nhưng CR-V vẫn còn thiếu bộ máy lớn V6 như các địch thủ khác.

Tuy vậy dù thiếu máy lớn nhưng với máy nhỏ 4 máy CR-V vẫn là chiếc hàng đầu được người tiêu thụ lựa chọn. Tiếng tăm và sự bền bĩ của hiệu xe Honda tạo cho chiếc xe sự cạnh tranh mạnh mẽ.

Những địch thủ khác trong cùng hạng xe đều có máy lớn hoặc nâng cấp bộ máy 4 máy như: Chevy Equinox (V6), Subaru Forester (turbocharged four-cylinder), và Toyota RAV4 (V6), cung cấp nhiều sức mạnh hơn CR-V. Tiếng ồn trên đường chạy cũng là vấn đề cho CR-V. Chiếc Equinox và Subaru Outback đặc biệt êm hơn trên đường xa lộ.

Honda CR-V 2010 là chiếc SUV crossover nằm giửa hai hạng nhỏ và cỡ trung, CR-V có các kiểu xe LX, EX, EX-L, và EX-L với hệ thống chỉ đường bằng vệ tinh, và mỗi kiểu có thể được trang bị khởi động bằng hai bánh trước (FWD) hay khởi động với tất cả các bánh xe (AWD).

Kiểu LX tiêu chuẩn có  niền thép 17 inch, toàn bộ thiết bị trên xe dùng điện, máy lạnh, Cruise control, tay lái bọc da và có chỉnh lên xuống, ghế tài xế có chỉnh cao thấp, ghế sau có thể trượt  và gấp lại, có tray ở trung tâm ghế trước xếp lại được, dàn máy nhạc CD/MP3 có jack cắm thêm với 4 loa âm thanh nổi. Kiểu EX có thêm niền nhôm đúc 17 inch, một sunroof,  kiếng sau có màu đậm, tay lái xe có gắn nút chỉnh nhạc với CD changer 6 đỉa có 6 loa. Kiểu EX-L có thêm đèn trước tự động, hai kiếng chiếu hậu bên ngoài có sưởi, chỉnh nhiệt độ hai khu vực khác nhau,, ghế tài xế chỉnh theo 8 cách, ghế da, hai ghế trước có sưởi,, nột bộ tray cố định phía trước và dàn loa 7 cái bao gồm luôn một loa trầm, có jack cắm USB nghe nhạc, radio vệ tinh. Kiểu EX-L có thêm máy chỉ đường bằng vệ tinh, cùng hệ thống ra lệnh bằng tiếng nói, Bluetooth và một máy thu ở đuôi xe.

Mỗi chiếc Honda CR-V 2010 có máy 2.4 lit-4 máy cung cấp 180 mã lực và có ngẫu lực xoắn 161 lb-ft. Hộp số tự động 5 số và khởi động FWD là tiêu chuẩn, trong khi đó AWD là tùy chọn thêm.
Về tiêu thụ xăng thì CR-V đứng ở hạng trung bình, EPA ước tính trong thành phố là 21 mpg và trên xa lộ là 28 mpg, và 24 mpg trên đường hỗn hợp. còn kiểu xe khởi động AWD có ước tính là 21/27/23.

An toàn Honda CR-V được trang bị hệ thống thắng chống bó,hệ thống ỗn định, túi hơi an toàn và màn hơi an toàn phía trước. một máy thu để lui xe có sẵn ở kiểu EX-L với hệ thống định vị bằng vệ tinh, các đại lý Honda có thể lắp thêm các cảm ứng vào parking cho các kiểu thấp hơn. thử nghiệm thắng XR-V dừng ở điểm ngắn 119 ft, là trên trung bình trong hạng xe này.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ CR-V đạt điểm 5 sao cho việc bảo vệ bên hông xe, trong khi đó đạt điểm cao nhất của IIHS-“Good” cho thử nghiệm va chạm ngay đầu xe và bên hông xe. Nó chỉ đạt điểm kém “ Marginal” cho thử nghiệm sức mạnh của chiếc trần xe mới của IIHS.

Phòng lái của CR-V thu hút và đầy tính năng. Những chiếc đồng hồ rõ ràng, các cần điều khiển hợp lý, có một chiếc kiếng ở trên chỗ đựng kiếng mắt có thể trông rõ ghế sau mà không cần tài xế phải quay lại.

CR-V 2010 có thêm sức mạnh là đối thủ cạnh tranh với các loại SUV 4 máy trên thị trường, tay lái nhạy, có dàn nhúng cứng, dàn thắng mạnh, rõ ràng  Honda CR-V tiếp tục là chiếc dẫn đầu trong thị trường SUV cỡ vừa.

Giá MSRP của Honda CR-V 2010 là $21,545.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Không giống như những chiếc xe hơi hybrid nhỏ hơn, thường có mức tiêu thụ xăng thấp, trường hợp Highlander hybrid có hơi khác
Luật lệ được soạn thảo và ban hành để cuộc sống chúng ta giản dị và dễ dàng hơn. Nhờ có luật lệ mà chúng ta không phải phỏng đoán hay đoán mò
Ngày nay hầu như ai cũng biết về loại xe hybrid mới dùng hỗn hợp xăng-điện, và người có đủ sức mua loại xe này cũng chưa nhiều lắm, vì sao"
Đôi khi chuyện mua chiếc xe mới hay xe dùng rồi cũng trở thành vấn đề cho người mua. Mua một chiếc xe cũ cũng đồng thời phải bán đi chiếc cũ đang dùng
Để việc lái xe được an toàn trên công lộ, hằng ngàn chuyên gia trong các cơ quan công lực đã hợp tác để tạo nên những luật lệ giao thông an toàn
Trong thị phần xe du lịch thì sự hiện diện của chiếc Malibu không phải dễ dàng gì so với các địch thủ mạnh hơn
Mazda6 đã ra đời cách đây 5 năm và Mazda6 cũng là chiếc du lịch thể thao
Trong 17.3 dặm của xa lộ I-105, chỉ có 0.5 dặm của xa lộ được xây bằng mặt đường. Còn lại, 10.7 dặm được xây cao hơn mặt đường và 6.1 dặm thấp hơn mặt đường.
Máy turbo cũng không có gì lạ. Sau khi tìm được một chỗ trên phi thuyền, máy bay, đầu máy xe lửa trong nữa đầu thế kỷ qua
Các nhà chế tạo xe đang quay lại với việc chế tạo chiếc xe dùng máy nén khí-turbocharging cho chiếc xe, biện pháp này khả dĩ vì giá rẻ
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.