Hôm nay,  

Xe Du Lịch 2004

06/03/200400:00:00(Xem: 3182)
xh_03062004_1Kia Rio -2004
Giá MSRP $10,280
Ưu: Giá nhẹ, bảo hành lâu, máy sống động, kiểu dáng hấp dẫn.
Khuyết: vòng lái chưa hoàn thiện, cần chuyển số tay 5 số chưa ngọt.
Edmunds: chiếc Rio và Rio Cinco là xe du lịch và wagon có giá thấp nhất trên thị trường.

Kia Spectra - 2004
Giá MSRP:$12,760 đến $14,290
Ưu: giá xe thấp, có sẵn loại hatchback, bảo hành lâu.
Khuyết: máy không đủ mạnh, thắng và vỏ xe yếu, vật liệu chế tạo xe thấp, điểm thử đụng xe kém.
Edmunds: Tuy là giá rẻ, nhưng khi xe trang bị đầy đủ thì giá như những chiếc tốt hơn như Elantra, Focus, và Sentra. Mua xe cẩn thận.

Lexus IS 300 - 2004
Giá MSRP từ $29,980 đến $31,350
Ưu: đường chạy tuyệt, mạnh mẽ, trang trí nội thất sắc sảo, giá xe cạnh tranh.
Khuyết: ghế sau và trunk xe nhỏ, không nhiều chỗ chứa hàng
Edmunds: Không bì kịp với BMW Series 3 về phương diện sang trọng.

xh_03062004_2Mazda 3 - 2004
Giá MSRP $14,200 đến $16,925
Ưu: lái vui, thiết kế kiểu cách, máy mạnh, hatchback đa dụng.
Khuyết: vòng lái hơi cứng, diện tích để chân ở ghế sau hơi chật.
Edmunds: Vẻ ngoài đẹp, máy mạnh, tiết kiệm xăng.

Mercedes-Benz C-Class
Giá MSRP $29,210 đến $38,830
Ưu: Rất an toàn và các đặc tính sang trọng, có 3 kiểu xe để chọn.
Khuyết: giá hơi cao, chỗ ngồi phía sau nhỏ, không có CD player loại tiêu chuẩn.
Edmunds: Có rất nhiều kiểu dáng khác nhau, nhưng chưa có chiếc nào sánh kịp với Audi A4 nội thất và với BMW series 3 về sức mạnh.

Mercedes- Benz C32 AMG
Giá MSRP $53,420
Ưu: máy nén khí V6 mạnh mẽ, nhiều đặc tính cao cấp, tay lái ổn định, vẫn tiện nghi cho dù là xe thiên về thể thao.
Khuyết: không có sẵn loại số tay, không có CD Player tiêu chuẩn, ngay cả chưa có chiếc vỏ sơ cua đúng nghỉa.
Edmunds: xe rất mạnh, tay lái an toàn và nội thất có vẻ sắc bén, đây là chiếc xe du lịch thể thao đem đến nhiều sự hài lòng nhất trên thị trường.

Nissan Sentra -2004


Giá MSRP: $12,860 đến $17,960
Ưu: phòng lái nhiều chức năng, có mức ô nhiễm thấp, tay lái nhạy.
Khuyết: kiểu dáng bình thường, ghế ngồi phía sau nhỏ kiểu xe SE-R Spec V có giá đặt biệt.
Edmunds: Nếu trang bị đầy đủ, Sentra tốn nhiều tiền, chỗ ngồi sau hạn chế, trang trí nội thất kiểu xưa.

Saab 9-3 - 2004
Giá MSRP: từ $26,785 đến $33,380
Ưu: vòng chạy cân bằng, máy xe mạnh, phía sau rộng, dẫn đầu hạng xe về độ rộng của trunk.
Khuyết: máy nén khí trì trệ ở tốc độ chậm, nội thất thiếu qui mô, khởi động bằng trục trước.
Edmunds: Xe rộng và lái vui,chiếc 9-3 là sự chọn lựa vững chắc cho loại xe sang trọng.

Saturn Ion - 2004
Giá MSRP $10,995 đến $17,100
Ưu: giá hạ, trunk lớn chứa nhiều, xe hai cửa đổi mới.
Khuyết: ghế ngồi phẳng, ít nâng đỡ, chỗ để chân băng sau giới hạn, vật liệu nội thất rẻ.
Edmunds: cho dù có vài đổi mới trong nội thất, chiếc Ion vẫn còn là chiếc xe dưới cơ trên thị trường.

xh_03062004_3Subaru Impreza - 2004
Giá MSRP $20,000 đến $27,670
Ưu: máy mạnh với 227 mã lực trong chiếc WRX, khởi động 4 bánh, nhiều loại để chọn, xe lái rất thích.
Khuyết: giá cao, phía sau hơi chật.
Edmunds: Ipreza khởi động bằng 4 bánh rất thực tiển, lái thích thú không như những xe khác.

Subaru Impreza WRX -2004
Giá MSRP $31,670
Ưu: chạy bốc, phòng lái trang trí chất lượng cao.
Khuyết: Tay lái không nhạy, hệ thống nghe nhạc là option mắc tiền.
Edmunds: xe có sức mạnh và tay lái dể chạy, theo kịp những xe thể thao nhanh nhất trên thế giới.

xh_03062004_4Suzuki Aerio - 2004
Giá MSRP $13,849 đến $18,149
Ưu: kiểu wagon, khởi động 4 bánh, giá cả hợp lý, xe rộng, máy xe mạnh, điểm thử nghiệm đụng xe cao, thân xe chắc chắn.
Khuyết: Không có khoang để đồ, chất lượng nhựa trong xe loại thấp,
xoay trở không gọn, không túi hơi an toàn bên cạnh.
Edmunds: Aerio có thể làm vừa lòng một số người, nhưng vẫn bị các địch thủ hoàn thiện hơn bỏ lại đàng sau.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Ô tô điện sẽ trở thành phương tiện di chuyển cá nhân cho nhân loại vào thế kỷ XXI. Tác giả Trúc Giang MN cho chúng ta vài khái niệm về tiến trình sơ khởi của cuộc cách mạng cơ giới này trong bài viết sau. Việt Báo trân trọng mời đọc.
Từ ngày 17 đến 28/11 vừa qua có triển lãm ô-tô ở Los Angeles Convention Center với một nghìn xe đủ các thương hiệu từ nhiều quốc gia. Nhiều người Việt chú ý và đã đến xem vì năm nay đặc biệt có hai xe hiệu Vinfast của tổng công ty Vingroup của tỉ phú đô-la Phạm Nhật Vượng. Mời bạn đọc Việt Báo theo dõi bài viết đưới đây của tác giả Bùi Văn Phú về một món hàng tiêu thụ mà gần như không người dân nào trên xứ Mỹ không cần dùng trong cuộc sống thường nhật.
NEW YORK– Hôm nay, Mazda North American Operations (MNAO) sẽ thông báo về việc sản xuất xe Mazda6 đời 2014 hoàn toàn mới, với những yếu tố thiết kế được ảnh hưởng phần lớn bởi khái niệm TAKERI Concept,
IRVINE, Calif. (22/ 12/ 2011) - Hôm nay Viện Nghiên Cứu Bảo Hiểm về An Toàn Giao Thông Xa Lộ (IIHS) công nhận mẫu xe Mazda 3 phiên bản 2012 là sự Lựa Chọn An Toàn Nhất
Những người tiêu dùng đã gởi 138 dơn khiếu nại từ năm 2005 do ghế ngồi bị lỗi. có 34 khiếu nại gởi tới cơ quan An Toàn Xa Lộ (NHTSA) liên quan đến kiểu xe Mercedes-Benz M-Class, có 13 đơn khiếu nại liên quan đến kiểu xe năm 2007. Những chuyên viên về phỏng, một nhóm cố vấn an toàn và NHTSA đang điều tra lý do những chiếc ghế da có sưởi lại làm phỏng tài xế và hành khách phía trước.
Chevrolet Camaro là kiểu xe mạnh lâu nay của hãng xe GM, nhưng đời xe 2011 Chevrolet Camaro mới có thể chính thức được xem như là kiểu xe thể thao do thiết kế bên ngoài của kiểu xe,
5*Tính toán xem mình có thể chịu nổi tới mức giá nào
Từ trước tới nay minivan là kiểu xe gia đình được ưa chuộng vì nó chở được từ 7 đến 8 hành khách, chưa có chiếc nào có thể sánh được sự tiện nghi và rộng rãi như minivan,theo thời gian hiện nay minivan ngày càng lớn hơn càng cung cấp nhiều tiện nghi
Ngày nay có rất nhiều xe cũ trên thị trường, những chiếc xe cũ chưa từng bao giờ bền và tiện nghi hơn lúc nào hết. những chuyên gia đã tham khảo và đưa ra những lời khuyên để hầu giúp khách hàng mua được chiếc xe cũ như ý.
Có một thời chiếc xe nhỏ được rất nhiều người biết đến, chẳng những người lớn mà trẻ em cũng mê thích, đó là chiếc xe nhỏ trong phim hoạt họa Cars, được các họa sĩ cho ra đời với tên “Luigi”.


Kính chào quý vị,

Tôi là Derek Trần, dân biểu đại diện Địa Hạt 45, và thật là một vinh dự lớn lao khi được đứng nơi đây hôm nay, giữa những tiếng nói, những câu chuyện, và những tâm hồn đã góp phần tạo nên diện mạo văn học của cộng đồng người Mỹ gốc Việt trong suốt một phần tư thế kỷ qua.
Hai mươi lăm năm! Một cột mốc bạc! Một cột mốc không chỉ đánh dấu thời gian trôi qua, mà còn ghi nhận sức bền bỉ của một giấc mơ. Hôm nay, chúng ta kỷ niệm 25 năm Giải Viết Về Nước Mỹ của nhật báo Việt Báo.

Khi những người sáng lập giải thưởng này lần đầu tiên ngồi lại bàn thảo, họ đã hiểu một điều rất căn bản rằng: Kinh nghiệm tỵ nạn, hành trình nhập cư, những phức tạp, gian nan, và sự thành công mỹ mãn trong hành trình trở thành người Mỹ gốc Việt – tất cả cần được ghi lại. Một hành trình ý nghĩa không những cần nhân chứng, mà cần cả những người viết để ghi nhận và bảo tồn. Họ không chỉ tạo ra một cuộc thi; họ đã và đang xây dựng một kho lưu trữ. Họ thắp lên một ngọn hải đăng cho thế hệ sau để chuyển hóa tổn thương thành chứng tích, sự im lặng thành lời ca, và cuộc sống lưu vong thành sự hội nhập.

Trong những ngày đầu ấy, văn học Hoa Kỳ thường chưa phản ánh đầy đủ sự phong phú và đa dạng về kinh nghiệm của chúng ta. Giải thưởng Viết Về Nước Mỹ thực sự đã lấp đầy khoảng trống đó bằng sự ghi nhận và khích lệ vô số tác giả, những người đã cầm bút và cùng viết nên một thông điệp mạnh mẽ: “Chúng ta đang hiện diện nơi đây. Trải nghiệm của chúng ta là quan trọng. Và nước Mỹ của chúng ta là thế đó.”


Suốt 25 năm qua, giải thưởng này không chỉ vinh danh tài năng mà dựng nên một cộng đồng và tạo thành một truyền thống.
Những cây bút được tôn vinh hôm nay không chỉ mô tả nước Mỹ; họ định nghĩa nó. Họ mở rộng giới hạn của nước Mỹ, làm phong phú văn hóa của nước Mỹ, và khắc sâu tâm hồn của nước Mỹ. Qua đôi mắt họ, chúng ta nhìn thấy một nước Mỹ tinh tế hơn, nhân ái hơn, và sau cùng, chân thật hơn.

Xin được nhắn gửi đến các tác giả góp mặt từ bao thế hệ để chia sẻ tấm chân tình trên các bài viết, chúng tôi trân trọng cảm ơn sự can đảm của quý vị. Can đảm không chỉ là vượt qua biến cố của lịch sử; can đảm còn là việc ngồi trước trang giấy trắng, đối diện với chính mình, lục lọi ký ức đau thương sâu đậm, và gửi tặng trải nghiệm đó đến tha nhân. Quý vị là những người gìn giữ ký ức tập thể và là những người dẫn đường cho tương lai văn hóa Việt tại Hoa Kỳ.

Với Việt Báo: Xin trân trọng cảm ơn tầm nhìn, tâm huyết, và sự duy trì bền bỉ giải thưởng này suốt một phần tư thế kỷ.
Khi hướng đến 25 năm tới, chúng ta hãy tiếp tục khích lệ thế hệ kế tiếp—những blogger, thi sĩ, tiểu thuyết gia, nhà phê bình, nhà văn trẻ—để họ tìm thấy tiếng nói của chính mình và kể lại sự thật của họ, dù đó là thử thách hay niềm vui. Bởi văn chương không phải là một thứ xa xỉ; đó là sự cần thiết. Đó là cách chúng ta chữa lành, cách chúng ta ghi nhớ, và là cách chúng ta tìm thấy nơi chốn của mình một cách trọn vẹn.

Xin cảm ơn quý vị.

NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.