Hôm nay,  

Mazda3-2005

14/12/200400:00:00(Xem: 5415)
xh_12142004_1

Mazda3 đời 2005 là chiếc xe du lịch nhỏ, khởi động bằng cầu trước và nó cũng có kiểu 4 cửa cộng thêm hatchback để thu hút giới trẻ và trực tiếp cạnh tranh với các xe danh tiếng khác như Honda Civic, Toyota Corolla và Ford Focus.
Mazda3 có vẻ ngoài trông bắt mắt, thể thao, xe có thiết kế độc đáo, nội thất xe cũng trang bị tuyệt vời, và máy xe mạnh mẽ, máy xe Mazda3 mạnh nhất trong nhóm xe, chiếc du lịch căn bản có máy 2.0 lit-4 máy, mạnh 148 mã lực(tại Cali chỉ mạnh 144 mã lực), trong lúc chiếc nâng cấp kiểu “S” dùng máy 2.3 lit mạnh 160 mã lực. Cả hai loại máy đều được trang bị hộp số tay 5 số hay số tự động 4 số, thân xe của Mazda3 cùng chia xẻ với chiếc mắc tiền Volvo S40, cho nên Mazda3 có cấu trúc rất chắc chắn, Mazda3 hoàn toàn là chiếc xe thể thao có khả năng cạnh tranh rất mạnh với các xe trong nhóm, cứ trông vào doanh số bán xe Mazda3 người ta cũng không khỏi ngạc nhiên, tuy là tay mới trong lảnh vực xe compact này, chiếc Mazda3 thay thế chiếc Protegé trước đây, tuy Protegé cũng thuộc loại bán chạy, nhưng vẫn còn kém so với Mazda3. Hãng Mazda đã bán ra được 60,794 chiếc Mazda3 trong vòng 9 tháng của năm 2004, tăng một mức gần 8% so với kiểu Protegé cũ của năm trước.


Mazda3 có dàn nhúng thể thao, phía sau cho các kiểu nâng cấp, hệ thống tay lái được trợ lực bằng thủy lực điện tử, xe có chổ rộng cho tài xế cao ra vào dễ dàng, các cần điều khiển không cho ta cảm giác như chiếc Honda Civic.
Mazda3 kiểu du lịch 4 cửa có hai loại loại căn bản là “I” và loại nâng cấp là “S”
Trong lúc đó chiếc 4 cửa có thêm cửa hatchback chỉ có kiểu nâng cấp “S”.
Tóm tắt lại, Mazda 3 có ưu điểm là kiểu xe thể thao nhỏ, lái thú vị, kiểu đẹp, nội thất trang bị thật tốt, máy mạnh. Bên cạnh đó, xe cũng còn hạn chế là ghế ngồi phía sau có chỗ để chân hơi chật.

Giá MSRP từ $13,680 cho chiếc Mazda3 du lịch và giá có hơi cao hơn là $17,105 cho chiếc có kiểu 4 cửa có thêm cửa hatchback.
Theo mạng Edmund thì tháng 9 qua chiếc Mazda3 hatchback được bán với giá $17,995,
Dung tích bình xăng của Mazda3 là14.5 gal.
Mazda3 cũng thuộc hạng ít hao nhiên liệu - khi chạy trong thành phố là 24 mpg và trên xa lộ là 29 mpg.
Mazda3 có điểm rating cũng khá cao 9.2.
Do kiểu Mazda3 có pha trộn giữa thân xe chắc chắn của hãng Volvo nổi tiếng và công nghệ máy mới của Mazda, Mazda3 cũng thừa hưởng được chút ít các đặc tính của Mazda6 cho nên chiếc Mazda3 cũng là chủ bài của Mazda, hãng Mazda cũng đã lấy lại được danh tiếng của mình vàtrở thành tay chơi mới trong làng xe nhỏ, giá xe cũng thuộc vào loại vừa phải. Mazda3 đang từng bước trở thành chiếc xe ưa thích của giới trẻ hiện nay.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Phải nói rằng xe rẻ là xe mới chớ không phải xe cũ, vậy thì mua ở đâu" Mới đây hãng xe Tata Motors Ltd đang sắp xếp để tung ra chiếc xe hơi rẻ nhất
Acura làn hiệu xe cao cấp mà nhà chế tạo tung ra những kiểu xe sang trọng đầy ấn tượng, có nhiều đặc tính và sức mạnh
Những vấn đề của hybrid- vấn đề đầu tiên là giá của xe hybrid hãy còn cao so với mức tiêu xài bình thường, các chuyên viên hi vọng giá xe hybrid
Có một điều chắc chắn là những người trẻ hay gây tai nạn xe nhiều nhất trong gia đình hơn là những thành viên khác
Theo Edmunds.com trích thông báo của các nhà sản xuất xe hơi cho biết, số lượng xe bán ra trong Tháng Sáu, ước tính khoảng 1.55 triệu chiếc
Nhận thấy sự gia tăng rộng rãi những chiếc xe sang trọng mui xếp trên thị trường
Hiện giờ nếu nói tới chiếc xe kinh tế nhất nước Mỹ là phải nghỉ đến Toyota Prius, đây là chiếc hybrid nhỏ vô cùng tiết kiệm xăng theo ước tính của cơ quan
Những quảng cáo trước đây của hãng xe Buick cho thấy Buick Rendezvous 2007
Khi bắt đầu thời kỳ của Prius, thì hãng Nissan có thể thấy kế hoạch chế tạo xe của mình có một chỗ khuyết
Đời xe năm 2008 có nhiều kiểu xe mới và xe tái thiết kế, phần lớn trong các kiểu xe này là các loại xe nhỏ đa dạng, và chúng ra đời đúng thời điểm khi các chủ xe
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.